睽违8年之久的“台中─澎湖”海上航线将于22日复航，由高速客轮“蓝鹊轮”加入载客
行列，该船斥资5亿元打造，引进水下稳定控制系统，主打“不晕船”，暂定每周一、三
、五开航，中、北部民众引颈企盼的澎湖航线，终于赶在暑假前开航。
高速客轮“云豹轮”3月在台中港举行“台中─澎湖”首航典礼后，因台中港潮差较大，
一度传出航线喊卡消息，经近3个月后，百丽航运售票网站10日公告“台中─马公航线预
计22日起正式开航”。
百丽航运协理刘森隆证实，“台中─澎湖”将于22日开航，暂定每周一、三、五为定期航
班，早上9点及下午2点分别自台中及马公开船，航程约2小时，由“蓝鹊轮”及“云豹轮
”机动航行，针对旅行社建议将周一航班改至周日，会视营运状况调整，正确航班以近期
官网公告为主。
百丽航运指出，台中港因有潮差问题，最多达4米高，比较不利船舶离靠港及旅客上下船
，为克服问题，船上备有舷梯及碰垫因应，但长期来看，仍希望港务公司增设浮动码头，
解决问题。
台中港务分公司栈埠处副处长杨文武说，高速客轮于高潮位时可使用船桥，其他潮位则可
以舷梯辅助上下船，若在18、19号码头设立浮动码头，会影响其他船舶靠港，不过，仍会
进行检讨。
百丽航运委托澳洲Austal船厂兴建2艘新型高速客轮，以台湾国宝动物命名，总吨位各达8
99吨、载客数552人， 2艘船共斥资10亿余元打造，即便浪高3.5米都无感，标榜“不晕船
”。
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