台湾新生报 记者黄皓宸
卢秀燕反对将机场定位廉航
前后任台中市长政策不一?近日台中市长卢秀燕表示，台中机场被定位为廉航机场，但有
多少人会多花钱到台中搭廉航？且依照交通部规划，要等到二○三五年后才会成为升格为
国际机场；对此林佳龙昨（九）日于立法院交委会时表示，卢市长可能误认，“廉价航空
”就是“很廉价”，会尽快与卢进行说明。
立委郑宝清表示，目前航空产业已逐步转型，过去热门的A三八○空中巨无霸飞机已停产
，大型飞机无法坐满，营运成本又高，不符合点对点运输需求，旅客改搭廉航小飞机，又
如同去年桃机旅运量创新高，就是廉价航空带来的成长，让机场更加国际化；对于近日台
中市都发局于要求暂缓“清泉岗门户计画”，因卢市长称“台中国际机场作为廉价航空机
场，对中部人不公平”，是误会一场。林佳龙则回应，卢秀燕市长可能以为“廉价航空”
就是“很廉价”，但其实不是如此，若有航空公司愿意进驻，将维修与后勤基地放到台中
机场，就能带动周边产业蓬勃发展，尤其“清泉岗门户计画”就是在打造机场外环连结交
通，若停止，不只台中机场联外道路受阻，周边产业更不可能连带发展，会尽快与卢市长
进行说明。
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心得：卢草知道台中机场做廉航基地是一个妙招吗???年轻人可是很喜欢搭廉航
现在台中一堆要搭廉航都要去北部了，台中如果要做廉航基地有什么不好