作为土木人的一些看法...
实际去google了一下这段路周围的状况后，
我认为顾问公司会设计把坡面上的杂木铲掉其实无可厚非。
首先是这边的边坡并不是自然的土坡，
而是当年铺设铁轨时，为了确保两侧不会崩坍而施作的浆砌卵石护坡，
照理来说这种护坡表面顶多长长青苔，
或是一些非常浅根的蕨类、杂草就很了不起了，
会长出树木来多半是因为护坡表面因为地震等因素破损，
导致树种有机会从破口处扎根并生长进去。
随着这些树木成长他们的根系会逐渐破坏周围的护坡表面，
可能造成的危害从零星落石到大范围坍滑都是有可能的，
而且最重要的是两侧边坡的正上方有道路以及民房(由其是隧道前后)，
因此这边如果真的发生边坡崩坍是会直接影响到居住安全的，
所以我不认为顾问公司的出发点“清掉植披重新加固边坡”有错，
有问题的应该是加固所选用的边坡种类(外观)太丑这点。
如果有好好找造景公司搭配设计的话，
多花点钱弄个漂亮好看又不失功能的边坡并不困难。
另外那个爱树FB里面提到最有利标然后一副好像内幕重重就更好笑了，
现在有许多工程会采最有利标是3年前开始的事，
理由是因为台湾公共工程长期采最低价标导致工程品质不佳，
因此工程会从105年起开始大力推行最有利标，
不然这年头基层公务员根本不会自找麻烦去搞最有利标。
最后，如果觉得这笔钱不值得花，这个工程不值得做，
请记得去找林佳龙抱怨，因为设计标是106年底发包，
工程标是107年8月发包，卢大妈顶多是负责剪彩而已。