焦点事件
中火新燃气机组 切割码头再闯环评 2019/3/5
http://www.eventsinfocus.org/news/2980
3月4号环保署进行台电的“台中电厂新增燃气机组”第二次专案小组审查。此案包括台电
要兴建自己的天然气接收站的相关设施，并因此和“台中港外港区”环评案有高度关连性
，“外港区”案已进入二阶环评。台电今日主动取消“台中电厂新增燃气机组”案中的“
卸收码头”部分，避免此案被并入外港区的二阶环评共同审查。不过此举并未真的解决天
然气设施不足的问题。最后专案小组要求台电补充此案天然气供应等不确定因素、至2026
年之空品改善措施等资料，下次再审。
台电依循中央政策，欲在台中电厂新增2座共2,600MW的燃气机组，并承诺减少台中电厂既
有燃煤机组的使用率。对于“燃煤转燃气”，地方居民与环保团体大致认同，但彰化环境
保护联盟、妈祖鱼保育联盟、蛮野心足生态协会、主妇联盟等环保团体，对于未来燃煤机
组的使用情况，要求台电给出更多承诺、或是“除役”而非备用；并对台电的天然气接收
站计画仍有疑虑。
依照台电的规划，预计2024年燃气1号机上线后，会有2部燃煤转为备用；2025年燃气2号
机上线后，共会有4部燃煤转为备用。对于台中电厂“备用”燃煤机组的使用时机，台电
今日承诺10至3月空品不良的冬季，备用机组将不发电；而4至9月，在预估备转容量率低
于10%时则会运转发电。
但对于这样的条件，环保团体则认为台中在4至9月时仍有空品不良的时候，而台电提出的
条件，言下之意是这半年机组一定会大量运转，不能接受。
另外在天然气接收站的部分，原本包括1座卸收码头与5座天然气储槽。虽然台电主动将“
卸收码头”取消，但环保团体认为，整体而言仍是高度相关的建设，仍必须一并评估。妈
祖鱼保育联盟执行秘书许馨庭表示，有9成的保育类动物中华白海豚的活动范围会经过台
中港外港区域，外港区的开发一定会影响到白海豚。
彰化环盟施月英认为，即使真的有增加天然气接收设施的需求，也应该让中油负责。施月
英说，在天然气设施部分，中油相对有经验，此外台中港已有中油的第二接收站，统一负
责单位，也较容易监督管理。
图解[台中港区内中油与台电的燃气发电装置及计划]
http://goo.gl/132wdY
对于有环评委员询问，台电可否只自建储槽、使用中油的卸收码头？台电总经理钟炳利解
释，与一般“天然气管线”输送“气体”的天然气不同，天然气从“卸收码头”到“储槽
”这段，是维持在低温的“液化”状态。从中油目前的卸收码头，到台电的储槽预订地，
距离过远、有较高的风险问题，目前并不考虑。
少了码头，接收站就无法使用，但台电今天仍然把“码头”的审查分割出去。钟炳利解释
，在天然气的相关设施中，“储槽”所需的兴建时间最久，希望能让储槽与燃气机组先通
过环评，先行兴建，待外港区的二阶环评通过后再建码头，才不会因为储槽的工程期延误
到整个接收站的启用时间。
不过即使把码头分割出去，未来若外港区的二阶环评没有通过、或与台电预计时程延误，
台电自己的接收站仍无法使用。两周前，2月15日，在中油台中港第二接收站的环差上，
中油的台中厂长李振祥才说，台电的台中接收站预计供气给台电的台中电厂与通霄电厂新
机组。就算“台中电厂新增燃气机组”案通过，有天然气可以供应吗？钟炳利坦承，目前
中短期的天然气相关设施十分紧绷，天然气供应的问题必须再与中油讨论。