可能大家忽略了爱心卡使用族群不仅老人，还包括身心障碍者，身障者往往因自身器官功
能缺陷，在自行移动上而有所限制。
我本身为视障者，虽然不是全盲但矫正视力后最好只有0.2，因此在法规限制下跟驾照无
缘，现今政府合理状态无法提供满足我们需求的服务。
大家也知道，台中市公共汽车班次连旧市区也不一定半小时一班，甚至一天只有几班而已，况
且一些司机开车速度很快，我常常当能辨识到公共汽车号码时，公共汽车已驶过。
推行可乘坐出租车后，年长族群使用率为何，这可能还需要统计，但至少大多数仍能自行
骑开车，先不论马路三宝。
公共汽车都能10公里免费，为何出租车不能在一定公里数内免费，超过由使用者付费差额。缩
减为一次只补助50元，是否反而减少使用意愿，让身障者回归不良于行的窘境，毕竟不是
人人都能负担出租车资。
个人一点想法，希望给大家参考，希望长期被忽视的身障者权益，能有所改善。