嘘 imrt : 卢市长只怪中火?????01/12 11:31
嘘 imrt : 空污一直都是多重因素01/12 11:35
→ imrt : 中火只是其一。01/12 11:35
→ imrt : 只有某a的粉丝会以为01/12 11:35
→ imrt : 要求中火最老机组除役是唯一政策01/12 11:35
嘘 imrt : 哪里有“立即”改善空污?01/12 15:58
→ imrt : 政见只有一句?选举公报看了没?01/12 15:59
既然你都提到选举公报了，我们就来看看卢秀燕的选举公报说些什么
2. 空气环保，低碳城市：强力整治空污、停止中电北送、导正能源政策，保障市民呼吸
健康人权。推动公共汽车2.0计画、扩增大众运输人口，推广电动车。在地农产就近供应学童
营养午餐，减低运销碳足迹。
这段话我们应该可以理解成，解决空污的作法如下
1. 停止中电北送
2. 修正能源政策
3. 推动公共汽车2.0
4. 推广电动车
5. 降低学童营养午餐之碳足迹
接着来看看各项政策的相关新闻
1. 能源政策
国民党台中市长参选人卢秀燕与议会国民党团召开记者会共同表示，针对解决空污问题，
提出“停止中电北送、不改善空污停（撤）发机组执照、反空污公投、向台电求偿”等4
大主张
来源
https://www.nownews.com/news/20180806/2797558/
这个政策乍看下非常正确，台中确实应该好好执行能源正义，但我们来看看这张图
https://i.imgur.com/PI9lbrm.jpg
事实上真正让中火烧好烧满是老胡时代，而且自从2018中火被砍生煤用量后，发电量又一
口气掉了10%
所以我之前才会说，卢秀燕的政策，在林市府执政末期即完成，因为2018中彰投的用电量
已经超越中火发电量
而我前天发文也完整解释为何中火四号机组除役对改善台中空污帮助极微
#1SE0bLXx (TaichungBun)
另外，一月初有段时间空气不好，市民相当多人在抱怨，当时中火已经“关闭”一半的机
组，只剩五成发电量而已，但空气还是不好，当时我就有提出希望市府除了追杀中火，应
该提出更好的治理方式
2. 公共汽车2.0
乍看之下这也是很合理的政策，对啊？公共汽车搭的人变多，汽机车污染就会下降啊？
那我们来看看台中市各项污染组成吧
TEDS pm2.5排放组成
https://i.imgur.com/72OcRXI.jpg
TEDS NOx排放组成
https://i.imgur.com/rWwrdIT.jpg
从图可以看出柴油车才是移动污染源的排放元凶，随着台中市发展，排放量还在上升中，
反而汽机车逐年下降，目前pm2.5排放总占比已经快要只剩5%了
如果公共汽车2.0加上捷运超有效，可以降低台中市1/4车流，对台中市总排放也只降低了1～2
%，这真的是一个有效管制空污的政策吗？
所以我上次才跟你说这是个废到笑的想法
3. 推广电动车
让我们看看卢秀燕一年多前是如何批评中央政府逐年汰换燃油公共汽车，目标2030全面电动化
的
https://www.facebook.com/109391162488374/posts/1575309989229810/
赖清德：2030年电动公共汽车救空汚
卢秀燕回应：
1，远水救不了近火（2030年？）
2，头痛医脚 未对症下药（燃煤发电是空污元凶）
3，看得到吃不到（非人人搭公共汽车）
很明显，推广电动车看来不会是卢秀燕的空污改善主轴，依旧视中火为空污元凶
除非，新市府可以跟我说，中央政府目标2030公共汽车全面电动化太久，台中市四年就办到给
你看，如果是这样我下届绝对投卢秀燕，顺便帮imrt你一起大力护航
另外卢秀燕也曾经批评台中市补助电动机车金额过低，汰换二行程还要本人来办理，“形
同虚设”
https://www.facebook.com/109391162488374/posts/1591490930945049/
那我们来看看几个数字，首先是台中市汰换二行程与新购电动机车补助（因有落日条款，
去年补助会比今年更多一些）
https://i.imgur.com/KJLoxOp.jpg
换购电动车补助2万6、新购补助1万6，这跟卢秀燕批评环保署才补助一万元，显然是刻意
忽略台中市的政策
接着看看二行程淘汰的进度
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180809000669-260107
白智荣说，台中二行程机车已从103年30万2550辆，减少至107年6月的11万993辆，共减少
19万1557辆，淘汰率达6成多。
就好奇去年卢秀燕为何会认为汰换二行程机车补助限本人是怎么个形同虚设了
另外，新市府对于电动车扩大补助，政策又是什么？目前我完全找不到，希望你提供一下