暂缓大台中山手线？卢秀燕曝内幕：想看看中央会不会跳票
政治中心／台北-台中报导
今（3）日台中市长当选人卢秀燕北上接受媒体专访，畅谈自己未来对台中的施政规划，
也透露搭乘高铁时巧遇现任台中市长林佳龙，表示这是两人选后首次见面，自己特别过去
林的座位打招呼和致谢他大选当日的去电。谈及近日最引发热议的“暂缓”山手线政策，
卢秀燕表示，自己其实是刻意提出这个议题的，因为她想了解中央补助是否会因为市长换
人跳票，但现在看到总统蔡英文如此支持山手线，她很开心，也希望中央能全额补助。
日前卢秀燕受访时主张“山手线”并非当务之急，在预算有限的状况下应先建设比较有效
益的捷运，所以拟暂缓山手线，消息一出引发各界热议，特别是居住在台中海线的市民。
今日卢秀燕北上接受广播节目的专访，她透露其实这是自己在“出招”，解释当时会提出
暂缓山手线的想法是为了试探中央的态度，看看若是台中市今天不是民进党自家人当选的
话，当初中央所开出的支票到底会不会兑现，想知道会不会换了市长就反悔，就不不给经
费？没想到结果让她很开心，卢秀燕说：“我就挑这个议题稍微试了一下，结果我稍微试
了一下，蔡总统立刻跳出来说，‘这很重要，一定要做。’”
看到总统蔡英文主动跳出来表达对大台中山手线的重视，强调一定要做，卢秀燕说，自己
对于这个结果很满意、很感谢。卢秀燕表示，在预算有限的状况下，中央的资源与挹注非
常重要，既然中央如此重是大台中山手线，那么她希望捷运优先保障外，能再给山手线
1000亿元，但她建议应比照台中铁路高架化，由中央全额补助经费。对此，卢秀燕解释说
，铁道是中央的建设，但目前1000亿元中，市府出400多亿，自偿性经费137亿元，市府负
担加上自偿经费近550亿元，而中央仅出391亿元，她觉得这对台中市民是不公平的。
最后卢秀燕也说，目前山手线的下环线已动工，她上任后不会改变，会让它继续进行。不
过卢也坦言，自己确实比较重视捷运的建设，因为台中已是第二大城市，若不能加快建构
捷运路网，台中城市的发展将受到影响，因此她上任后将规划启动蓝县、橘线的捷运工程
。
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颜市长还没上任先发夹弯一下，大家抓紧了，还有四年!