洪慈庸委员有在fb发文稍微解释了山手线跟蓝线的预算来源的差别，只是没有详细数据，有
没有高手能做更深入的比较？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2033609886677893&id=852926604746233
内文：看到准市长误以为“山手线会排挤捷运蓝线预算”，我只想说，拜托，真的要先搞清
楚状况。
　
第一，山手线到底谁编谁出？
大台中山手线，是铁路建设，必定由中央的交通部铁道局负责执行，不管总经费编多少，建
设经费也绝对是中央要主责出钱。
　
第二，那台中市政府要干嘛？出什么钱？
山手线是地方政府向中央要求兴建的，所以台中市要提规划、做可行性评估，然后送到行政
院审查核定。也因为是台中市要求的建设，所以也必须出一笔配合款。
　
第三，捷运蓝线经费会被排挤吗？
这个问题不存在，因为两个建设的预算计画根本不同，也都各自纳入前瞻计画中。捷运是台
中市交通局要负责、并由中央补助；山手线则是中央的铁道局要主责处理。
　
从头到尾，都没有“山手线排挤捷运预算”的问题。新的团队不懂没关系，但卢秀燕准市长
早已担任在地立委20余年，如果还对中央的铁道建设不清楚，那真的是万万不该。
　
因为包含捷运、山手线等建设和补助，都是过去两年多来，多名在地立委们在中央拼死拼活
争取的啊！捷运蓝线，甚至在纳入前瞻基础建设之后，中央已经确定补助将近75%的经费。
　
千拜托万拜托，新的台中市府，如果要替台中乡亲争取完整的福利，绝对不能再状况外了。
　
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卢秀燕：经费有限 要在捷运和山手线中做选择 11/29
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