选后能够撑多久再来讨论吧
前两天去一个文心路上的大店
他们已经在申请斜坡（光明正大让车子停上去）
也在讨论是不是要把大门往后退了
但是因为改大门兹事体大，店员也直接说了
‘应该选举过了就好了啦，抓临停就不会那么严格了，不然这样我们生意怎么做’
说这话的是个有超多连锁店面的店员
反正就...不用太期待。文心路过一阵子一定又是停好停满
※ 引述《djeh0819 (DLC通通给我买起来)》之铭言：
: 台中市文心路华丽变身 网友：好骑到怕超速
: 台中市文心路过去路况非常不好，许多民众抱怨就像是在越野赛道上赛车，也让文心路荣登“烂路王”宝座！但在林佳龙市府团队上任后，建设局随即进行文心路“汰管、人本步道、路平”三合一工程计划，从105年10月先进行孔盖下地，接着106年10月进行管线汰换，同年11月进场施作人行道，并在今年4月进场施做路平，10月份正式完工，许多网友纷纷表示：“终于等到了！”“好骑到怕超速！”
: 台中市第一条国际都会区绿色交通网“文心路路平工程”，也创下台中路平史上多项之最，包括经费最高、施工技界面最困难、投入工班人力最多、工法最创新、汰换老旧管线最长、施作的人行道最长以及孔盖减量数最多等；市长林佳龙日前视察完工成果时，肯定工程团队的努力，并表示，对于文心路沿线完成国际都会区绿色交通网，第一条MR.B&B率先在台中实现，这是台中之福，台中市民的幸福。
: 建设局表示，完工后的文心路，拥有全线拓宽的人行道、舒适的自行车绿廊、也针对路树树穴栖地改善、以及公共汽车族贴心改善的反向候车亭等，还有为了呼应市长林佳龙“海绵城市”的愿景，更独步全国创新设计“会呼吸”的人行道，利用管式混凝土结构层和排水砾石桩，快速吸收迳流水导入地表，新；结合所有用路人开车族、公共汽车族、自行车族、轮椅族、步行族全方位通行环境规划，也创下六都整体规划设计创新。
: 建设局局长黄玉霖表示，文心路三合一工程，要整合捷运绿线施工，两侧人行道路树浮根和铺面、无障碍斜坡道，以及汽机车违停、路障，路面龟裂、管挖回填及孔盖沉陷等问题一并解决，光是汰管工程经费高达将近1亿8千多万元，协调由自来水公司出资，完成汰换40年祖父级老旧自来水管线两侧共16公里；黄玉霖说，文心路工程，不只是把路铺平，还同时解决捷运站转乘公共汽车、出租车和自行车等问题。
: 黄玉霖强调，全长13.7公里的文心路路平工程，孔盖下地数量938处，下地率67%；路口无障碍斜坡道改善共247处；投入工班人数包括管线迁移、汰管、人行道、路平共约400人；尤其全球极端气候，今年暴雨多汛期拉长，更增加施工难度，终于如愿完成横跨北屯区、北区、西屯区、南屯区、南区、乌日区，总共六个行政区的文心路“汰管、人本步道、路平”三合一工程，让台中宜居城市幸福愿景再进阶。
: https://goo.gl/8NMmtJ
: yahoo
: 文心路真的改蛮多的~