〈中部〉国1接台74线系统交流道 环评过关
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1246839〔记者张菁雅／台中报导〕为改善国道一号大雅交流道周边道路交通壅塞问题，市府积极
向中央争取增设国道一号衔接台七十四线系统交流道，昨日顺利通过环保署环评审查，正
式进入工程设计阶段，可望于二○二二年底前完工通车。
正式进入设计阶段 2022年底前通车
市府交通局长王义川表示，大雅交流道周边为台中市重要的交通汇集点，包括西屯、北屯
、大雅、神冈、潭子的居民，都经由中清路及台七十四线通往国道一号，平日尖峰及假日
经常塞车。为改善大雅交流道的交通瓶颈，市府近年来已实行多项改善策略，包含调整车
道数、新辟南向道路等，都有明显效果。
王义川说，由于大雅交流道周边交通壅塞的根本问题为高速公路与快速道路间无法直接连
接，往来国道一号及台七十四线的车流影响平面道路，只有国道一号及台七十四线直接衔
接，才能彻底解决交通问题，因此，市府不断努力争取增设国道一号衔接台七十四线系统
交流道，在立委张廖万坚、洪慈庸等人协助下，昨天终于通过中央环评委员会审查，后续
将由高速公路局继续办理设计作业及工程施作，市府也会持续配合中央，让该计画早日通
车。
将改善大雅交流道周边交通问题
交通局说明，国道一号衔接台七十四线系统交流道计画，搭配兴建中的国道四号丰原潭子
段工程，可有效分摊国道一号的交通负荷，提升台七十四线连接国道一号的运转效率，有
效强化台中高快速路网内环（台七十四线）与中环（国道一号、国道四号、国道三号）的
连结性，并大幅改善大雅交流道周边与屯区交通易壅塞问题。
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