10/10日起台中火车站新站体一楼转运中心即将启用，以后转乘双节300、309、310公共汽车不
用再到第一广场候车，从火车站二楼大平台直接下楼即可！
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10/10起开放便利民众快速转乘台中铁路高架捷运化将于10月底全线通车，台中火车站新
站2楼大平台日前已启用，大幅缩短民众步行距离与时间，广获肯定。市府交通局今(6)日
表示，预计在10月10日开放1楼转运中心，让出租车及汽机车进入大平台下方C、D月台停
等及接送服务，并于11日开放往台湾大道双节公共汽车300、309及310号进入A、B月台供民众
搭乘，未来转乘民众无须淋雨及晒太阳，这次配合转运中心启用调整的动线，预计缩短民
众步行距离50公尺，使转乘不必穿越车流，更安全、快速进入台中车站。
交通局长王义川指出，市府考量周边临停需求，10日起调整出租车招呼站及临停接送区，
从现在的新辟道路路侧移至台中转运中心1楼C、D月台，11日接续开放往台湾大道双节公
车进入转运中心A、B月台，让整体车站转乘服务更贴心。
从转运中心离开的车辆可从武德街转八德街离开站区；转运中心的A、B、C月台皆有楼梯
及电梯可通往2楼，D月台空间较大可容纳较多旅客量，因此规划为汽机车临停接送区，旅
客下车后可分别从广场楼梯上2楼大平台或从东站进入台铁站区。
王局长指出，配合铁路高架化并改善中区交通困境，市府启动“台中大车站计画”，这项
计画不是扩建车站站体，而是将车站周边建设从点串成线、再扩展成面整体开发，预计将
新台中车站、台中转运中心北站及南站、干城转运中心整体打造成一个立体连通平台，使
人车得以分流。
目前“台中大车站计画-立体停车场暨转运中心兴建计画”，市府已争取行政院前瞻计画
并获交通部补助3.96亿元，将兴建地上转运中心及地下3层停车场，提供690席汽车停车位
及306席机车位，未来结合新台中车站、台中转运中心，有助客运及公共汽车动线分流，提升
转运顺畅性。
交通局表示，为让民众适应这次站位调整，已提早向客运业者告知并协助向乘客宣导，同
时在交通局及台铁服务台提供导览图供民众索取。如有相关问题，可拨打1999市民专线询
问，后续将持续观察车行状况适时调整相关措施与宣导。另外，为避免乘车久候，建议可
多加利用台中公共汽车APP及台中市公共汽车动态资讯系统查询公共汽车即时资讯。
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