http://www.chinatimes.com/newspapers/20180912000585-260107
中国时报 陈世宗／台中报导
台中市公共汽车改采班距发车未有固定时刻表，引起公共汽车族怨声载道。
市议员陈清龙11日为民请命，抨击候车时间过长、车班路线临时更
动及公老坪 223路丰原端12点班次提前至11点等。交通局长王义川
表示，目前对外提供的内容，是依核定内容显示于公共汽车动态系统。
系统仿照北市 不调整
陈清龙指出，市民向他反映公共汽车时刻表拿掉后，等车极为不便，等
APP 上显示10-30分钟会有1班，究竟是10分钟还是第29分钟？若涉
及转乘就更无法衔接，候车时间倍增，反映给1999、公文旅行 2个
月，却得到“系统与台北市相同”，因此不做调整。
陈清龙说，丰原公老坪223路公共汽车，每日6班车与丰原市区对开，为
提升搭乘当地居民搭乘率，建议将中午12点丰原发车时间提早为11
点，经过2个月公文往返却原地踏步；956公共汽车路线原走74快速道路
到太平光华高工，未做配套措施改走环中路，致行驶时间延长，影
响民众候车权益。
小黄公共汽车 再增10路线
王义川指出，中市公共汽车动态 APP时刻表由“固定时刻”发车，调整
为“班距制”发车，先前公共汽车动态显示班表是业者预估发车时间，
却让民众误解为实际发车时间；为免民众混淆，该局参考台北市与
新北市做法，调整台中市公共汽车时刻表呈现方式，让民众更掌握搭车
时间。
交通局去年 4月推动小黄公共汽车，解决偏远地区公共汽车“落空车”窘状
！市议员张玉嬿、蔡雅玲和谢志忠指出，2条路线营运补贴款1年省
下68万元整体效益佳；建议增加路线，升级夜间等贴心服务。交通
局长王义川允诺，将再增加10条新路线。
【2018/09/12 中国时报】