媒体来源：联合报
新闻标题：新广场启用 台中车站三代同堂
新闻内文：
台中崭新的火车站广场昨提早完工，市府以被列国定古蹟的旧车站为主角，打造宽广的站
前空间，行人漫步，可看到完整旧车站全貌。最重要是台中新站工程挖到第一代车站维修
坑道，加上第二代古蹟车站、与第三代新站，是全国难得一见“三代同堂”的车站。
台中铁路高架化10月预计全面通车，台中车站有了新站体，另沿线也增建的5座车站，都
在10月完工启用。市府表示，届时市区公共汽车将整合在新站1楼广场，国道客运已移往新站
旁的台中转运站；捷运蓝线车站虽设在干城，市府将以高架通道衔接车站与捷运站，扩大
台中新站腹地。
台中火车站广场历经数次改变，早期设有喷水池，后来设公共汽车候车站，加上两侧的地下道
与遮雨棚，挡住旧车站的外观，不仅无法欣赏古蹟之美，也难以拍摄车站全貌。
配合铁路高架化工程，车站广场原本由交通部铁道改建工程局统一施作，但市府认为工期
长达480天太久，去年底收回自己改建，最后只花165天就完成。市长林佳龙说，新站完成
后，配合大车站计画、绿川、柳川整治与绿空铁道计画，将翻转旧城区。
台中市建设局长黄玉霖指出，台中车站广场总面积为1.5万平方公尺，工程经费3.46亿元
，周边交通繁忙，地下管线复杂，为减少施工冲击，采分阶段日夜接力施工，抢先完成启
用。
建设局表示，车站广场采透水铺面，雨水可渗透到地底下，贮存在地底下的水扑满，再转
来浇灌植栽，当雨水贮满时，可以提供1周所需的浇灌用水。
新闻连结：
https://udn.com/news/story/7325/3232944?from=udn-catelistnews_ch2
新站完成后，
配合大车站计画、绿川、柳川整治与绿空铁道计画，
将翻转旧城区。
拭目以待！