※ 引述《drea (星空下的背影)》之铭言：
: : 性。卢批评林提“大台中山手线”的政见是“空中楼阁”，主张应规划74号快速道路连接
: : 国道1号大雅交流道，改善壅塞。
: BRT这种垃圾我就不想多讲了，反正一堆人知道它有多废
: 反而是卢秀燕这次提出的‘74号快速道路连接国道一号’这件
: 这件不是早在二年前马政府核定给钱，现在正由高工局规划中((环评应该快结束了))
: 预计明年发包动工、民国111年完工的案子吗??
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1653300
: 国道1号衔接台74线工程案 露曙光
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1159905
: 〈中部〉国道一接台74线 拼后年动工
: http://t.cn/RBmf3OU
: 中市推国1衔接台74促进交流道顺畅 林市长:治标也治本
: 为什么已经搞到已经快动工的案子，卢秀燕要把它当政见????
: 她到底搞不搞的清楚现在的状况呀
我觉得大家都被苹果这则新闻的内文误导
内文的意思，跟采访影片里面卢说的话根本不一样
曲解受访者的话，这算不算假新闻？
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180618/38047090/
一堆人没看影片中01:58~02:22，她讲的话就在批评
大意是74号连接国道一大雅交流道工程，胡前市长卸任前
萧家淇当政务委员时，行政院就已经核定计画也编了预算
奇怪过了快四年，却依然无法动工兴建
再来关于BRT
她说林佳龙当初废BRT被证明是为了反对而反对，
她听到许多人对这个作法有意见，认为应该要恢复BRT，
所以现在正在做民调和政策研究。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180617/1374593/
事实上苹果在6/17发的这则新闻，内文就是正确的
"卢秀燕也特别提出应尽速落实前市长胡志强早规画的
74号快速道路连接国道1号大雅交流道，改善交通壅塞情况。"
不知为何6/18的新闻里，就变成不一样的意思？
卢受访也没说要"重启BRT来取代MRT"
事实上，BRT跟MRT只能二选一吗？
这根本就是政治操作的二分法
真要为了解决台湾大道的交通问题着想
蓝线MRT要继续推动，但是林佳龙市府自己都表明动工10年后才会完工。
何时真能动工还不知道(只有说山手线预计2020动工)
有新闻里是说民国110年动工120年完工，但这也只是愿景...
这距今至少还13年的期间，好好的妥善运用BRT设备和专用道，
把胡时代BRT不够好的地方改更好，改良它，而不是放弃它，
降级成公共汽车专用道，是选了一条简单却逃避问题的道路。
这点希望林佳龙市长和卢市长参选人可以听进去...
还有10几年的时间，先用BRT把蓝线MRT的路线营运起来，这样不行吗？