以下是自己的想法。
先自我介绍下自己的背景。
本身是公共汽车族加ubike族。(虽然我有汽机车驾照)
现阶段来讲，我的通勤开销是0元，也省了停车的麻烦。已持续了一年
学生时代我没有搭过公共汽车。
几年前去了大众运输方便的国家住了一两年后习惯了搭大众运输。
所以回台湾后就很少自己骑开车了。
中港路上我绝对不会自己骑脚踏车。公共汽车快很多。
文心路上往中清路方向公共汽车数其实也不少，但是app的信用度真的很差。
常常看app上面有公共汽车可是突然就会消失不见.......。
所以常搭到需要再转ubike的车种才能回家。
单纯的以我来说，文心路段上我不会想使用公共汽车，真的很难等。不会比自己骑脚踏车快。
但是未来有捷运后如果班次够多未来是否需要有脚踏车道我觉得似乎是可以再考虑的。
以目前来说中港路沿线搭公共汽车绝对很快。所以相对来说沿中港路骑脚踏车的人也少很多。
但台中占用骑楼及停免钱的停车真的太多了。
我家门前的seven常有停在斑马路上的车。红线违停很多。常挡住红绿灯的标示!!
另外最恐怖的并停、临停。再加上开门不看人。
以前我也差点被开门的打飞，好险当时车道没有车经过。
(连seven补货的车也停在斑马线上，真的很糟。)
占用骑楼的更是真的常让我不知道如何走路。常会需要走到大马路上。
所以我回台湾真的很少很少有心情去散步。
散步后自己心情常会变差。(要闪车，骑楼的地板高高低低，又一堆东西卡著)
真的很难有放松的感觉。
大家都想要方便，但是停车位真的没有那么多。
当你能走路的地方全被违规停车的挡住了是不是也会觉得心情不美丽呢?
很希望台中有一天也能变成像国外一样散步是一个很舒服的国家。
回原原po的话，骑脚踏车的人真的不多吗？
其实我觉得不少。因为公司下班的关系，我的下班时间在7点到晚上10点
在哪个时段的路上我都有看到有人跟我一起骑ubike。
现阶段，我觉得台中的大众运输真的还有很多该改善的。
=>时间的信赖性不够高。
=>有些站点是否可以检讨删除? (某些500m一站，太近)
另外想借问一下，草悟道的脚踏车道。是不是大家都不太清楚呀?
平日常常有人并排走，把整条路给挡起来。XD
谢谢有缘的您的收看