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台中绿捷首站G3 造型曝光日夜均美
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台中市交通局长王义川说，台中捷运绿线G3站为智慧绿建筑，设计地下5层、地上5楼，屋
顶太阳能板以“鹭鸶”为造型，北面有局部大面玻璃墙自然采光，东面与南面规划适度遮
荫，西面是大面石墙，减少西晒并节能。
整栋大楼以智慧绿建筑概念设计，导入资通讯系统及高科技设备，空间具备主动感知的智
慧化功能，提升建筑物的运作效率，降低能源消耗。
大楼基地南侧退缩6米、东侧退缩15米为人行道，搭配一楼半户外开放空间大厅，用途可
迅速疏散人潮，还有美丽遮荫的步行空间。
另大规模创造绿化空间，屋顶及建筑立面大量设置植栽，广场人行道也种植造型姿态优美
、叶色变化多的乔木，搭配多层次开花性灌木，形成沿街式绿廊，营造四季风情。
王义川说，捷运G3站是电联车开出北屯机厂后首站，邻近捷运文心北屯线机厂及车站区段
征收、长春自办市地重划区等新兴地区，预期停车需求大幅提升。
为提供旧社、军功及大坑地区民众停车转运，大楼提供4倍法定停车数量，设166格汽车及
124格机车位，满足捷运通车后的停车需求，可望成为北屯区主要转乘中心。
台中捷运绿线在北屯机厂建置行控中心，保持与车辆及沿途各站的三方通讯，指挥全线列
车运行与调度，万一发生紧急事故，位在松竹路上的捷运G3站，另设“备援行控中心”大
楼，在行控中心失灵即可接手，让列车持继续运行。