国道客运禁入市区 台中将设南北转运站拦截
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2017-04-13 12:12
联合报 记者洪敬浤╱即时报导
台中市区塞车严重，台中市交通局规划在南北各设转运中心，未来国道客运只能停靠转运
中心，不能再进入市区；中山高大雅交流道塞车严重，将从交流道规划国道客运匝道，可
直接驶入转运中心，纾减车潮。
台中市规划六大转运中心，其中规模最大的是水湳转运中心，位于环中路、中清路口，1
、2楼停靠市区公共汽车，3楼以上为国道客运，6楼设有公共汽车联管中心。
交通局长王义川说，已编列8000万元设计费，总建筑预算约24亿元，预计明年动工，110
年初完成；中山高大雅交流道尖峰时段常大塞车，甚至回堵到中清路，将规划国道客运匝
道，直接衔接转运中心3楼，减少上下国道造成塞车。
市府另规划南侧转运中心 ，将在朝马或乌日择一兴建，朝马是现有国道客运转运站，乌
日则邻近高铁、台铁与捷运绿线，全案仍规划中。
王义川说，国道客运到台中后，分别在大雅、台中(中港)交流道下国道，再沿着中清路、
台湾大道进入市区，让市区塞车更严重，未来南北转运中心完工后，将把国道客运拦截在
两端，乘客可透过大众运输接驳。
依据交通局规划，水湳有双港轻轨经过，朝马则有捷运蓝线，乌日有捷运绿线、台铁等，
也都有市区公共汽车可供接驳。