后丰铁马道
东丰后丰铁马道共同起点: 丰原国道四号线高架桥下方
自行车道开放时间: 5:00am~10:00pm
九号隧道开放时间:
夏天(10/1~3/31):6:00am~6:00pm
冬天(4/1~9/30):6:00am~7:00pm
后丰铁马道来回步行时间: 约1.5~2小时
图文版：http://wonderfood.pixnet.net/blog/post/222108671
东丰铁马道全长12公里
后丰铁马道全长4.5公里
我们这次挑战来回走后丰铁马道
细细欣赏沿途景色
至于下次要挑战东丰
还是骑车好了...XD
东丰和后丰铁马道应该是中部规画最完善的铁马道了
两者都是由废弃的铁道改建
沿途风景美不胜收
且充满历史铁道怀旧风华
是全台唯一封闭式的自行车专用道
来过这儿之后
就会觉得好像没有再更好的脚踏车道了...
东丰后丰铁马道有共同的起点
就位在丰原国道四号线高架桥下方
东丰铁马道全长12公里
沿途会经过朴子车站、石冈水坝、0蛋月台、情人木桥、梅子车站、东丰铁桥等景点
后丰铁马道较短
全长4.5公里
沿途会经过花梁钢桥、九号隧道、后里马场等景点
铁马道的共同起点
想当然尔
这里的租车店密度也是最高的
某轩和兽大以前最常来松锰租车
一直到现在
兽大还保留着贵宾卡(租车可打九折)
一边是往东丰
一边是往后丰
这次我们来铁马道不循常规骑自行车
而是决定以步行细细品味后丰的美
沿途尽是乡村田园风光
空气中充满了悠闲气味
两旁的树木美到令人屏息
我不禁放松了平常紧绷的身体与超快的步伐
铁马道不是24小时的喔!
从早上5:00开放到晚上10:00
晚上10:00以后就不开放了
随便一个转头
都是一幅美不胜收的画
这户人家一定很有眼福
花团锦簇就开在自家门口
小桥流水
水很干净
就可惜上面有几个铝箔包垃圾坏了画面...
累了、渴了怎么办?
路边常有这种小店可歇歇腿休息一下
不过平日的话不一定都会开
还是带齐粮食和水较保险
看着对向迎面而来的脚踏车
每个人脸上尽是愉悦的笑容
心情也整个明亮了起来
路上会经过第一酒厂
里面可品酒吃小点心
不过价钱自然不斐
我们只有在外面欣赏而已
过了酒厂不久
即将来到远近驰名的花梁钢桥
这座花梁钢桥充满了历史
最早开始兴建始于1906年的日治时期
而后经历了地震、接管、洪水、停用、再修缮等
最新的面貌则是以自行车道和众人见面
在花梁钢桥上
可尽览大甲溪河岸美景
现在是干季，没啥水~~~
不过可别小看水的力量
2006年就曾因大雨导致大甲溪暴涨
洪水强力冲击造成桥墩移位
历经一年多的整修后才又重新开放
本来还担心钱宝贝会不会有惧高症不肯走桥
但牠个狗好像完全不怕
一边走还一边探头往下张望
花梁钢桥过后就是九号隧道了
九号隧道原本属于旧山线火超隧道的一部份
在新山线完工后即废弃
全长1269.5公尺
里面弯弯曲曲
在洞口是看不到洞尾的
南口有日据时代第五任总督九间左马太所题的<气象雄深>
北口则有民政官后藤新平所题的<潜行不窒>
九号隧道开放时间
夏天(10/1~3/31):6:00am~6:00pm
冬天(4/1~9/30):6:00am~7:00pm
一进隧道
温度瞬间掉了5度吧~
还好当天游客多
不然空无一人又冷飕飕的
感觉满可怕...
隧道口有一个小牌子写着:禁止遛狗....
我们看到差点没昏倒
那钱宝贝怎么办
也不能把牠留在这里等我们走回来啊
于是坚定的兽大把拔就这样抱着18多公斤的钱宝贝
毅然决然地走完隧道全程!!!
由于有涌泉的喷发
长久下来在墙上留下水渍
斑驳的痕迹
更添历史的韵味
在九号隧道的墙上看到了当时火车通过花梁钢桥的英姿
钢桥依旧在
只是现在上面走的变成了自行车
不知再一百年过后
行走其上的会是谁?!
出隧道后其实也快到终点后里马场了
当天天气超级温暖舒适
阳光从绿叶中轻轻洒下
走起路来无比快活
路旁看到被椅子包围的绿树
树荫形成天然的凉亭
稍微歇歇腿
钱宝贝露出牠超可爱的招牌微笑与招牌内八坐姿
和马麻合影留念
这里简直是狗狗天堂
一只只都肥肥壮壮
开心地跑来跑去
钱钱和牠们一一打招呼
刚好遇到新山线的火车呼啸而过
从旧铁道走出
就遇见了新铁道
有种穿梭时空的错觉
到囉!
到了终点的后里马场~~~
后里马场前面的树下
有几只小狗在那儿翻肚肚晒太阳
看起来只有2~3个月大吧
超级可爱
想当年
钱宝贝也那么可爱过啊
回程我们走的稍微快些
在东丰后丰铁马道的共同起点和钱钱合影留念
纪念我们用双腿四蹄完成了后丰铁马道!!!
下次要来完成东丰铁马道
那就要骑车了
来回24公里
相信对平常都有在运动训练腿力的钱宝贝来说应该是小菜一碟~~~