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台中大车站计画 获内政部通过
2016-11-16 11:06
记者张菁雅／台中报导
台中都会区铁路高架化第一阶段已通车，台中市政府提出“台中大车站计画”，整合周边
低度利用公有土地，变更为车站专用区，计画已获内政部都市计画委员会审议通过，市府
表示，未来将以“共站分流”概念，整合火车站、市区公共汽车、城际客运转运站、双港轻轨
捷运站，建构大众运输立体廊道。
市府都发局指出，台中铁路高架化第一阶段在10月通车，为解决台中火车站前现有市区公
车转运所产生的交通问题，市府配合建国市场迁建契机，积极协商交通部台铁局、国防部
政治作战局，整合周边低度利用公有土地，变更为车站专用区，提出“台中大车站计画”
，扩大转乘腹地，并透过都市更新发展立体化站区，建构未来百年车站格局。
都发局指出，未来台中火车站专区将以“共站分流”概念，疏导站区交通，重新整理铺排
大众运输节点，整合火车站、市区公共汽车、城际客运转运站、双港轻轨捷运站，建构大众运
输立体通廊，此案将成为中央与地方合作都市更新开发的示范计画。
此外，属于市定古蹟的8、10号仓库，现为台铁局所有，所在地为都市计画车站专用区，
将无偿捐赠市府，加上台铁局所管的历史建筑－新民街仓库群，土地由商业区变更为保存
区，后续也由市府接管，市府文资处将整合台中州厅、大屯郡役所及州厅附属建筑群、台
中刑务所官舍群、台中文化创意产业园区、帝国糖厂产业故事馆等，打造城市文化博物馆
群落。
都发局表示，台中大车站计画获内政部都委会审议通过后，该局将启动都市更新及细部计
画变更作业，并办理公开展览，征求市民意见，且在拟具都市更新事业计画草案并公开展
览后，报内政部核定及公告发布实施。