苹果日报
《苹果》体检台中新站　收假日陷混乱如逃难
(更新:新增动新闻)
号称因应未来百年而设计的新台中火车站，今晚晚间收假时刻面临大批搭车民与参观民众
涌入的考验，现场竟然有如逃难现场，赶着搭车的人涌入仅有的3个验票闸口，服务人员
还要协助持悠游卡、车票的民众分流，搞得民众要高举车票或车卡前进，更夸张的是，出
口指示2、3、4都标是同样的道路，让台中人都搞不清楚从哪里出站。
《苹果》16日傍晚搭车从高雄抵达台中站，接近台中时两度停车等候，到站时比预计的时
间晚约5分钟，车门一开，月台并没有想像中宽敞，要上车的民众跟下车程可全部挤在一
起，从月台要下楼时，电扶梯居然是故障的。
到了二楼准备出站，进出站人潮动线重叠，也没有分流指引，七个验票闸口有四个供出站
、三个供进站，比台北捷运还少，全面使用储值卡或电磁车票通关，也让需要留票根报帐
民众很不方便。
由于验票闸口不足，晚间6点多准备进站搭火车的人群一波一波像是逃难，全部挤在闸口
前，工作人员不断广播有车票的靠左、悠游卡的靠右，搞得民众要高举车票移动方向，现
场吵杂混乱。
《苹果》记者出站后，依照在北高火车站搭车习惯要确认出口方向时，2、3、4出口竟然
都标示建国路、复兴路，明明两条路分别在站前与后站，却标示在一起，连台中人都搞不
清楚从哪个出口可以到哪里，另一边有一个只标示黄色出口与箭头，询问工作人员竟然得
到：“那是紧急楼梯的方向。”新台中火车站的第一个收假傍晚，完全不及格。（王乙彻
／台中报导）
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