〔记者黄立翔／台北报导〕平交道不见囉。交通部铁路改建工程局宣布，台中都会区 高架铁路第1阶段通车准备8月完成，中市民期盼多时的“台中都会区铁路高架捷运化计画”之第1阶段通车前准备工作均就绪，将在完成履勘作业后，报请交通部同意办理通车启用改建之丰原、潭子、太原、台中及大庆等5座高架车站，预计9月25正式通车，铁工局今天开放媒体乘坐工作平台车从大庆到潭子，一期工程所有设施已到收尾阶段。
铁工局表示，中铁路高架捷运化工程于规划设计阶段，即囿于铁路线型、民房拆迁、古蹟保存及维持台铁营运等重要限制因素，经全面评估规划决定本计画分为2阶段完成；第1阶段将现有丰原至大庆间的21.7公里平面铁路移置至新建之高架铁路桥行驶，并部分启用改建之丰原、潭子、太原、台中及大庆等5座高架车站，以维持台铁现有旅运功能不中断。第2阶段则将原有平面轨道及铁路设施拆除后，接续施作各车站第2期工程、桥下简易绿美化及平交道、地下道、陆桥等拆除填平等工程，另外，新增之栗林、头家厝、松竹、精武及五权等5座通勤车站则将于第2阶段完工时启用ꄊC
铁工局表示，本计画第1阶段先行启用之5座车站，目前除台中车站尚在收尾作业外，其余4座车站均已完成第1阶段应完成工项，通车前应办理之自主检查及由第三方公正单位办理之各类测试检查亦已完成，目前已报请交通部办理通车前履勘作业，俟通过后即可依程序报请办理通车启用。
中工处表示，高架化完成后，可裁撤18个地下道、17处平交道，列车经过时可将以往时速约90公里提升至110公里，改点后有利于台铁列车提速。
铁工局表示，台中车站第1阶段启用后，仍将利用旧站作为旅客进出主要动线，因尚有数栋坐落在计划道路上之建物尚未拆除，影响联外道路开通，台中市政府刻全力协调办理拆迁补偿作业中，本局亦持续与台中市政府共同研拟通车初期旅客进出之替代方案，冀能降低不便性，提供旅客最佳服务，并协助市府加速推动周边道路及广场之辟建，完善站区交通运输接驳规划与周边道路系统。
等好久终于要通了