台湾大道车流量大，要到中科跟高速公路的车流都汇入，导致容易塞车，但以目前的发展
，又不太可能拓宽，实在是很困扰。
这边有个小建议提出来跟大家讨论，如果由市府主导，办理快速道路建设计画，兴建快速
道路疏散要前往74与1高跟2高的车辆的车辆(如市民大道的设计)，应该可以有效达到车辆
分流的功用，降低塞车乱想
若能还能整合蓝线捷运，以双层高架道路的方式，上层让高架捷运走(或者要做真正的BRT
)，下层则让汽车走(现
有社后桥有此设计案例、或环东大道也是双层高架道路)，更能节省经费，并且缩短建筑
工
期，不知道各位认为这样的方式可行吗？