来源：台中市政府新闻稿
http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1712133&ctNode=1272&mp=112010
改善中友商圈、中山医大周边交通 机车停车格7/1开始收费管理
最后异动时间：2016-06-25 发布单位：台中市政府新闻局
“先供给、再管理！”为改善中友商圈及中山医学大学周边机车违停及供需失调问题，市
府交通局自去年起，在两区域周边增设共2700格停车格，解决供给不足问题。但由于机车
格免费，衍生周转率低，以及部分废汽机车占用情形。交通局评估周边公共汽车、iBike、火
车站等大众运输路网情形，将自7月1日起，这二处重点区的机车停车格将开始收费管理。
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针对中山医大周边交通问题，交通局指出，中山医大及大庆火车站周边为学生与就医者机
车停车需求热点，但周边机车空间明显不足，造成机车违停严重，直接影响文心南路、建
国北路、建国南路间交通秩序。为改善周边停车秩序，去年交通局与中山医大透过平台会
议，共同讨论解决机车停车问题，并成立专案小组，每月定期开会追踪进度。
交通局去年起，先后完成大庆停车场及建国北停车场等路外机车场兴建工程，共计增加
1252格路外机车格；并在中山医大周边道路及人行道(文心南路、建国北路)与大庆火车站
前规划748格机车格，总计2000格路边、路外停车格，市民及学生使用，第一阶段先改善
供给不足问题。
由于机车格免费，也衍生久停占用问题。因此，交通局自7月1日起启动第二阶段停车管理
，在中山医大校园内、校园外周边道路、人行道同步实施机车收费，改善机车停车秩序，
进而提高机车格周转率。
交通局考量该地区机车使用者多为学生，为减轻负担，另外发售机车停车月票及优惠券，
月票只收200元、优惠券每本30张300元。
另外，也属于机车停车需求热点的中友商圈周边地区，交通局先在五权路-中华路-太平路
-三民路(以上均包含道路本身)所围范围内，以及学士路(五权路-柳川东路)，共499机车
格同步于7月1日起纳入收费管理。未来将视执行成效，再检讨是否扩大至一中商圈实施。
为让民众更清楚此次收费措施，交通局于今6月上旬，先于各机车收费路段竖立收费告示
牌，并再印制机车收费宣传单，夹放于机车收费区内每一台机车上。此外，还精心拍摄一
部宣导片，透过年轻人的需求角度，描述这些机车停放热门地区的问题，与市府如何解决
，兼具趣味与政策说明的功能。
另外，为处理久停占用车辆，交通局也将逐一清查路段上久停占用的机车，并寄发通知单
通知车主出面处理，或移置拖吊场保管，同时在收费期间也将加强拖吊，以确保政策执行
成效。
交通局长王义川表示，无论中山医大或中友商圈，过去人车争道，险象环生，为改善并营
造行人友善空间，交通局除增设机车停车格、规范机车停车秩序外，也于锦平街划设标线
型人行道，提升行人路权，使交通回归人本概念。
目前台中市行经中友商圈公共汽车路线计有44条，每日有3042班次，交通局也于台中一中、台
中公园、大诚街上设置iBike租赁站，串连大众运输最后一哩路；另中山医大目前则有7条
，共597班次公共汽车经过外，临近大庆火车站交通运输节点，临近的丰乐公园、树德公园及
中山医院大门前也设有iBike租赁站。
王局长呼吁可善用大众运输系统前往目的地，交通局也会积极建构更完善的大众运输路网
，让民众往来通行更便利。
心得：
越来越多地方要机车停车收费了，可是夏天真的好热，完全不想走路或搭公共汽车，要努力改
变机车依赖了...
但希望大众运输改善的同时，台中的人行道也能够尽量改善，我觉得台北主要干道的人行
道很令人羡慕，不管想走路还是骑脚踏车都有空间，大家才会愿意使用吧。