楼主:
yamapi49 (Tomoko)
2016-06-12 12:44:56一点市民的小小心情，如有不妥请告知！
每次走台湾大道都深有所感…
目前正走在台湾大道慢车道上（老公开车）
（17:13补充:因为要右转才切到慢车道）
明明就有公共汽车专用道，但公共汽车几乎都挤在慢车道上，专用道上没几台公共汽车！
觉得不懂路边有站牌，公共汽车专用道也有站牌的用意?
为何不统一把站牌全搬到公共汽车专用道上，把慢车道留给机车/慢车/转弯车?
废BRT改公共汽车专用道不就是该这样才有意义吗？
另外更不能理解东海大学站，专用道内有站牌，路边也有站牌，同一站还要分两边的用意
！
真心希望能改善呀！希望市政府能站在市民的立场理解一下呀！
ps.或许有许多我没注意到的部分，请鞭小力，谢谢！
（手机排版请见谅！）
作者:
kenk0818 (R-one)
2016-06-12 12:47:00好奇同样的问题很久了+1 在想会不会是有的路线需要右转
作者:
elthy ( )
2016-06-12 12:48:00又不是每台公共汽车都是台湾大道从头走到尾 很多中间会转弯的而且慢车道公共汽车站牌数比专用道的数量多你知道吗
作者:
Lackland (拉克è˜)
2016-06-12 12:49:00骑车超干 整个车道都被公共汽车占住了
作者:
xu3 (ㄎㄎㄎ)
2016-06-12 12:50:00有把中港路完整走完的路线才会在专用车道上 300-307号
作者:
jennykam (三月是战斗月)
2016-06-12 12:50:00林佳龙和胡志强思维不同 台中百姓受害最好例子
作者:
n1lk5g2 (傑先生™)
2016-06-12 12:51:00不是每台公共汽车都不会在中港路左右转
胡子强的中港路更塞 专用道只给一台跑 其他都塞在慢车道
作者:
FuYen (赴宴)
2016-06-12 13:01:00要盖就盖好 要拆就全拆 这样做一半的超烂
作者:
zak0928 (zak)
2016-06-12 13:01:00改动前后对于占用车道来说没差多少啊 游览车也是很挡路
作者:
Adven (电风扇)
2016-06-12 13:02:00路线不同
不是每台公共汽车都不用右转，专用道上右转对慢车道更危险…
作者:
zak0928 (zak)
2016-06-12 13:02:00公共汽车也不是全都沿着台湾大道行进 会去慢车道很正常啊...
作者:
benage (阿边)
2016-06-12 13:05:00要右转当然要走慢车道啊
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2016-06-12 13:12:00全让给你们四轮走最好惹 怎不想想一台公共汽车载多少人还嫌人家走慢走道碍到你们高贵的四轮
作者:
orangetv (勇敢的黑鲔鱼)
2016-06-12 13:20:00纯直行车才走中间，路线会转弯的走慢车道，另外其实大众运输工具是最有效交通纾解方式，让大众运输工具为主没什么不好，少开车吧
作者:
w710127 (纪梵希)
2016-06-12 13:32:00就玩命关头啊！每个路口都变成一个杀手^_^
作者: Levelmax99 2016-06-12 13:43:00
胡子强时期更塞......胡子强末期慢车道根本就地狱
作者: iamhcy 2016-06-12 13:43:00
林就只会做表面啊，只拆站体的BRT字要干嘛XD
作者: Levelmax99 2016-06-12 13:44:00
不过跟大远百还有新光这两间不把出租车动线管好也有点关系
作者: iamhcy 2016-06-12 13:48:00
占用慢车道到底是什么概念？公共汽车是快车？
胡粉又来了，怎不想想屎是谁拉出来的胡爸靠一张嘴就能干13年呢~根本完全无建设，大悲无言
胡爸那个BRT叫捷运?别笑死人了，胡粉裤子先穿一穿再来发言吧
lbakaBlock大 我就是在说 老胡把捷运改成公共汽车啊..
作者:
aliro (★.OFF.★)
2016-06-12 14:20:00台湾大道上走慢车道的公共汽车可停的路边站牌较多
作者: iFEELing (ing) 2016-06-12 14:22:00
只要你是开车骑车的都是你挡了公共汽车的路 闪开让公共汽车过啊
2要右转才到慢车道??那不就要卡在专用道待转?结果后面专道的直行车都不用走了?全部卡在一起有比较好就是了?
作者: iFEELing (ing) 2016-06-12 14:24:00
只有公共汽车才能上路 其他都是自私的私家车主 还有脸抱怨?
拆掉公共汽车专用道-公共汽车族抱怨 不拆-慢车道使用者抱怨 拆掉最好ㄟ...开车骑车其实都有缴税 没什么有没有脸的问题耶没用路权干嘛上路？有用路权为什么不能抱怨If你的发言其实也蛮自私der~
作者:
nelhsoib (bioshlen)
2016-06-12 14:31:00不拆就怪为什么不一次全拆 拆了又怪浪费公帑可以留着其他用途为什么要全拆 胡子强的brt做半套其他设备烂的 林选了这个方法算是不错的了
作者:
elthy ( )
2016-06-12 14:38:00不该“占用”慢车道？为什么公共汽车走慢车道就叫“占用”？
作者:
pigss00 (长毛猪)
2016-06-12 14:40:00国道客运跟游览车也走慢车道就只是在讨人厌了
转弯才到慢车道，准备一堆车祸吧 切来切去没有比较好
开车在慢车道嫌公共汽车开在慢车道 这一定有什么误会
作者: chocobu (布布鱼) 2016-06-12 14:58:00
切来切去没有比较好+1 常看到切换车道的车被叭
不难猜阿..所有公共汽车都到专用道换公共汽车塞，只为机慢车方便?很奇怪理由..我是机车也是汽车族，以大众运输利益
整个说起来胡子该负最大责任，但他绕跑去领旺旺爽薪了
十三年时间非常足够统整路网做整体性归化却在那炒东西
作者: iFEELing (ing) 2016-06-12 15:09:00
这边不就是公共汽车万万岁 私车滚一边 没公共汽车搭的不是人?中间两线道切给专用道 旁边两线道再给大车跑最好整条路都跑公共汽车 横向机慢车通通不要上路这样最棒?
公共汽车道不是有专用号志？要转弯的公共汽车不能那时候转吗？
作者: iFEELing (ing) 2016-06-12 15:26:00
专用道只有神圣不可侵犯的毛毛虫公共汽车可以走 其他的别想通通赶去只有一线道的慢车道一起挤 挤到你受不了就会来搭公共汽车了 这计画多棒
作者:
topfish (fish)
2016-06-12 15:33:00我觉得你太自私了，大众运输优先才是
作者: iFEELing (ing) 2016-06-12 15:35:00
不可质疑你的大众运输 有错一定是私车的错
有比之前没专用道改善很多，以前公共汽车更多在慢车道
作者: iFEELing (ing) 2016-06-12 15:44:00
没专用道之前路中间还有四线是可以行车的喔
错误政策 现在只是在擦屎吧搞专用道 不如一条专给机车走 公共汽车跟机车挤能多快
作者: iamhcy 2016-06-12 15:46:00
到底是要说专用道让快车道少一线道，还是慢车道更多大车啦推楼上，规划机车专用道是更好的方法
奇怪，不是ㄧ堆人说龙哥的方案比较好吗，怎还更烂老胡做得烂没人不知道，但做得没以前好还牵拖，不觉得很好笑吗
作者: parkerwester (pw) 2016-06-12 16:08:00
捷运会亏死吧？高架化？建商沿线盖房子卖？公共汽车免费10km很多人习惯搭了，上下班时段满满的人...
呵呵 看到这么多一级主管都这么鸟，还有刚上任做的那些事，我实在无法期待林
作者:
elthy ( )
2016-06-12 17:28:00就跟你说了两边的站牌数量是不一样的好吗..然后公共汽车比汽车大多少 切换车道造成的影响大多了
作者:
ch31431 (T‧Prince)
2016-06-12 17:29:00一堆屁股要擦...
作者:
elthy ( )
2016-06-12 17:31:00都已经说了慢车道的站牌比较多了 还说什么希望公共汽车最好都去专用道
作者:
jamupme (james)
2016-06-12 17:46:00把公共汽车站牌全部整合到原brt站 公共汽车要转弯再切出
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-06-12 17:47:00全部挤专用道就是跟台北的民权东路或中华路一样了，尖峰塞到爆炸
作者:
jamupme (james)
2016-06-12 17:47:00BRT时期的慢车道是有史以来 行车体验最好的时期 现在搞得慢车道回到以前乱 快车道依然占一条车道 有比较好?
作者:
elthy ( )
2016-06-12 17:52:00你真的要做就要像台北的公共汽车专用道 但现有的优化公共汽车专用道在对应慢车道站牌处没有空间设站牌 要改就是又要花钱
作者: kcus11 2016-06-12 18:19:00
批评中市现状就是胡粉，真是疯了社会！
作者:
pigss00 (长毛猪)
2016-06-12 18:38:00说BRT时期的慢车道行车体验最好这点我不赞同至少骑机车是更糟，以前虽然有路边停车但是因为慢车道没变窄，所以至少骑机车不容易塞住BRT之后道路变窄，慢车道汽车变多，更常两台车并行机车连水沟盖都挤不进去，这啥鬼行车体验?更别说五权民权那段超窄车道了，一台汽车进去就塞了更不要说那边还有个国光客运的车站了...
作者:
pinkjia (哈哈)
2016-06-12 18:44:00专用道公共汽车不停小站牌
作者: johnyorke 2016-06-12 18:47:00
原本brt方式的话，慢车道公共汽车几乎都被取消，还比较好，但可惜整个台中交通网来看，规划即周边配套并没有一点做好
作者:
taya1991 (请叫我鸡头!)
2016-06-12 19:48:00台中的公共汽车路线是应该要重新规划，改成这样慢车道是有比以前好，但还能刚好
作者:
myaku524 (myaku524)
2016-06-12 20:32:00印象中直行车走专用道，半路会转弯去其他区的才走慢车道如果一律走直行道，动不动会看到要转的公共汽车转弯入慢车道中间一台公共汽车突然切来切去，对骑车开车的人更危险啊 囧
某楼真怀疑你有在骑慢车道吗?明明BRT时期公共汽车量很少加上没有停车格，明明是最好时期
作者:
myaku524 (myaku524)
2016-06-12 20:35:00而且这样慢车道的车辆更容易被从直行道转出来的公共汽车挡住
如果你要说一段那边的话我是没意见拉，但整体还是没变居多吧
作者:
sppray (sppray)
2016-06-12 21:01:00胡维拉！伟哉！
作者:
tp943308 (尊爵不凡废文王)
2016-06-12 21:05:00公共汽车那么大台要切慢车道这更容易出车祸
作者:
imrt (0830)
2016-06-12 21:11:00路边的站比较密集。专用道的是大站。都去开专用道，小站的乘客就不能上下车了。其实专用道本来是BRT。BRT上路后会逐渐把慢车道公共汽车调整成横向接驳公共汽车，就像你说的，只有少数很快会转弯的公共汽车走慢车道不过，台中市民不想转乘。所以新任林市长利用这股民气，废了
作者: mikami1027 (MK) 2016-06-12 21:15:00
倒觉得台中最大的问题是不管公共汽车或各种客运全都要经过
作者:
imrt (0830)
2016-06-12 21:15:00BRT，让BRT→30x，也不敢让慢车道的公共汽车减少，以免“免转乘
作者: mikami1027 (MK) 2016-06-12 21:16:00
会有类似台北转运站的设计？
作者:
imrt (0830)
2016-06-12 21:16:00失去了才知道可贵。没有BRT才哭慢车道都是公共汽车，来不及了。
作者: Levelmax99 2016-06-12 21:39:00
有BRT慢车道才都是公共汽车吧 上面的某些人真的有骑过吗
作者:
Gamer1028 (我感觉™ 我认为™)
2016-06-12 21:44:00台湾大道原BRT专用道每日行驶426班次、慢车道公共汽车393班次，市府将8条原慢车道公共汽车移入专用道，专用道每日行驶公共汽车倍增至855班次、慢车道公共汽车则减少至178班次，
作者: iamhcy 2016-06-12 22:28:00
那是交通局的数据吗XD可是他还说改制后快7分钟还省7亿耶
作者:
Gamer1028 (我感觉™ 我认为™)
2016-06-12 22:35:00新闻是这样写 你可以找找看有没有其他的XD我是觉得公共汽车到卡在快慢车道本身就无解了啦台北中华路也是这样 只是没那么长台中还有那个奇杷的ABC三型混合路权 怎么改都死定了中华路我还遇过牌子在快车道的公共汽车跑去慢车道 害我错过...
公共汽车跟私家车一样 要转再切真是好棒棒嫌车祸太少?
作者:
impahom (虚弱人)
2016-06-12 23:32:00觉得慢车道路边违停才是重点～
事实就是Brt盖好后整并许多公共汽车，慢车道公共汽车少很多阿，现在还是每天骑，很明显阿
有些公共汽车如果在专用道跟慢车道切来切来切去只会造成更多混乱吧，你说汽车可以因为右转才切入慢车道公共汽车为什么不行，请问公共汽车跟你的车子一样长吗？没想过他的车身长可能会因为导致切换车道一些事故的发生？虽然我是机车族常常觉得慢车道很塞，但是也要将心比心啊，希望原po不要那么自私，你们开车的已经很好了
作者:
benxyz (New Divide)
2016-06-13 00:36:00不用理IbakaBlock 你只要骂龙哥就会被他打成胡粉
作者: ATE20000 2016-06-13 01:38:00
我是公共汽车大叔应该有些话可以说！我们也很想不去挡到你们的路在台湾大道上要跟机车汽车挤我们也很不愿意我们也很想走在最外侧不要变换车道每变一次车道就会多一次的危险每当方向灯ㄧ打下去有几个用路人会让在我感觉开了6年的公共汽车真的是少之又少反而方向灯ㄧ打明明空间是够的用路人会马上补油门不想让公共汽车在前面我们也很不愿意这样有时候多一点点的礼让会让交通更顺畅！机车族我也知道你们骑车跟大车一起走很危险但是在等红灯时有多少机车是为了躲太阳停在大车的旁边我都很害怕一个不注意骑士就会送他回老家了。汽车族也是让我感到害怕少部份的汽车族似乎不太会变换车道要提早打方向灯让大家知道让我们有可以缓冲一下减速马上打灯就切不然就是切一半才打灯我们ㄧ煞车要再加速是很缓慢的这也是会造成后面堵车的因素！最后仍然希望大家能多一点礼让行车才能平安交通才会更顺遂
作者:
s1030406 (更年期阿毛)
2016-06-13 11:58:00原PO有考虑到行动不便的老人或是小朋友吗?