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〈中部〉中科路跨环中路高架桥 明年元月动工
衔接水湳经贸园区 纾解车流
〔记者苏金凤／台中报导〕中科路已通车多年，但中科路与环中路隔着地下道尚未打通，
造成中科路、环中路车道壅塞，市议员陈淑华二日与港尾里里长杨忠义及广福里里长吴栋
财三人前往会勘，要求建设局应从中科路、环中路口，兴建一条跨越环中路的高架桥，接
到水湳经贸园区，以纾解车流。
市议员陈淑华（右二）会同二位里长会勘中科路，要求建设局兴建衔接水湳经贸园区的高
架桥来纾解当地的车（记者苏金凤摄）
建设局副局长臧澎田表示，现已规划，预计明年元月动工，工期卅个月，约可在一○八年
六月完工，工程整条总长五五二公尺，宽廿八米，中间还会预留双港轻轨双向运具空间，
总经费为八亿元。
中科路往中科的方向虽已通车多年，但往水湳经贸园区的方面，只兴建到环中路段，因遇
到环中路的车行地下道而暂停，但随着中科路车流增多，加上中清交流道附近车流量大，
条条道路壅塞，也连带影响到环中路往市区方向的车流。
市议员陈淑华昨天与港尾里长杨忠义及广福里长吴栋财三人会同建设局副局长前往会勘，
她表示，中科路下来接环中路，车流只能单向的汇入环中路南向车道，加上来自中清路方
向车流，只要是尖峰时间一定塞车，会从泰安国小前回堵。陈淑华指出，有民众曾经为了
等通过泰安国小红绿灯，花了近卅分钟，可见塞车的严重。
根据市府的规划，水湳经贸园区将设置交通转运站，陈淑华认为交通转运站启用后，必定
造成环中路南北双向车流大增，交通壅塞更为恶化，因此兴建中科路衔接水湳经贸园区有
其急迫性，呼吁应在兼顾工程品质下，缩短工期尽速完成。
港尾里长杨忠义表示，环中路与中清路、中科路这三条中清交流道附近的道路、逢交通尖
峰时期就会严重塞车，一旦中科路跨越环中路的高架桥完成兴建，就可纾解部分车流。
广福里长吴栋财表示，中科路从广福路到环中路只要二年时间，建设局却规划二年才能完
工实在太久。对此，臧澎田表示，了解地方里民的期盼，会在安全的前提下，让工程提早
完工。
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