※ 引述《bbob (小海)》之铭言：
: 小弟开车骑车步行
: 三种移动方式都很常使用
: 发现机车真的是乱象
: 完全没有"停"的概念
: 遇到阻挡物就是闪+飙
: 最让我开车时不能接受的
: 机车骑到内侧一路偏过来
: 然后就停在双黄线上等著左转
: 这有得罚吗真的觉得非常危险
: 还有一堆机车著骑车一起左转的
: 大马路两段式待转好嘛
: 只是闲聊
: 大家用路注意安全
: 以上
还认为两段式待转才是对机车好的人
真的都被洗脑的很彻底！
全世界就台湾的机车在两段式左转！
李北北是学日本的！但学半套怎么不说？
日本是50cc以下以及脚踏车，才要两段式左转！
因为动力较小，速度太慢，要跟上车流比较吃力，确实会影响车道行驶的效率！
所以才要求二段式左转！
请问现在路上的机车随便都100cc以上！
市区限速40～60，哪台车无法到这个速度？
车速既然能够达到，跟车种有什么关系？
保持安全距离、跟上车流速度！不管什么车种都很安全阿！
不管行驶在内侧，中线、或者外侧、都没有什么问题！
再来，待转区通常设在斑马线前！
然而斑马线通常都在路口的转弯处前，
表示什么！
表示待转区已经是在横向车道的行驶路线上了！
多少新闻，待转区变打保龄球的，我都不想说了
只要把握住正确的转弯方式，对什么车来说都一样！
何谓正确的左右转弯方式？
法规是规定路口30～60公尺前就先变换到内侧（左转）或外侧（右转），然后路口30公尺前打方向灯！
法规是这样订，但距离每个路口还是不太一样，所以TmD提早打灯切进去就对了！
最讨厌快到了才边切边打灯的！
打灯是看完没车在切，不是打了灯就可以马上切！
再来～台中大部分的路口都有左转号志灯！
在内侧等到左转灯亮了，再转过去就好了！
请问这样哪里危险了？
左转灯亮的时候对向是红灯，不会有直行车啊！
如果没有左转灯的路口，也是先在路口中央停等，直到对向没车时赶紧通过！
有什么问题吗？
讲个简单的例子..
某车厂有出249cc的车白牌以及251cc黄牌，法规规定前者要待转，后者则免，
两台车，车体大小一样，动力差2cc，请问两台性能是能差多大？
249不待转就危险？251就安全？
根本胡扯阿！
只要方法对了，什么车种都安全！
只要方法对了，什么车种都安全！
只要方法对了，什么车种都安全！
至于提到在中间停等被撞的问题，
我想问你，今天你乖乖的站在路旁，有人经过撞到你，是你的问题还是撞你的人的问题？
驾驶车辆本来就要注意各种状况，人家停在前面，你去撞人家，却怪人家为什么站在那里，怎不说你自己没带眼睛出门？
本鲁有在开车，也有在骑大车，平常则用小车代步，我一直都是这样转弯的！
除了遇到四轮嘴脸的恶意逼车以外，根本不危险！