楼主:
a50847 (YA)
2016-05-03 21:17:57老胡之前规划BRT就是为了培养蓝线运量而设
林市长只是重复了老胡的话语
再者
林市长刚开始用优惠公共汽车道
就曾经讲过要暂缓捷运蓝线的推动
完全打选前他自己的脸
之后又改口要规划
现在
已经快两年了
讲跟选前一样的话术
蓝线呢？橘线呢？
台铁红线 绿线已经新台中火车站都是老胡任内
对了
快两年了
路怎么还是一样烂？
快笑死，蓝线已经送审，橘线重新评估，去年的新闻你也lag太久了吧
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 21:46:00捷运橘线没有重新评估了.....都不送了哪来的重新评估？楼上也太lag了吧
作者:
imrt (0830)
2016-05-03 21:46:00楼上看仔细一点，龙版蓝线被截短了。楼楼上才对 XD橘线已死。龙送的是断尾轻轨
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 21:48:00原本的捷运橘线已经没有要送部了拉，一堆傻傻的还傻支持，
2F 蓝线砍掉太平路段重新送审 变成只从台中车站-沙鹿车站
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 21:50:00就曾经讲过要暂缓捷运蓝线的推动 <= 没印象呢,有来源吗
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 21:52:0020150714 争捷运蓝线林佳龙：非做不可| 地方| 联合新闻网
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 21:52:00楼上已经没有橘线了 已变成双港轻轨第一阶段看来只会从台中港-文华高中至绿线MRT为止
然后进市区内的文华-车站路段可能有的等了但令人不解的是为什么放弃了车站-大里这路段而让海线优先
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 21:58:00原本蓝线会到太平 橘线会到大里 <= 这是被交通部打枪的案
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 21:59:00没吧... 离那么远
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 21:59:00真的还有人以为会有橘线继续送喔？科，听说都结案不送了哪来的送中央？有事吗？
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:00:00跟原本的一样,送中央继续被打枪而已,有事吗
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:01:00你指的庞大,应该是说,大里终点站很多人上下车之类的吧?
拿台北捷运来类比大概就是先建往八里优先于往中永和的概念
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:04:00个人的看法是,在既有轨道路线基础上,选一点拉出去的优先只要符合这个条件的都可以优先因为这样才有形成网的可能,所以只要符合的我都认为可以
简单讲就市区主要骨干路段都还没建置完成就先搞更外围的路段
作者:
imrt (0830)
2016-05-03 22:05:00交通部不是打枪，是要台中市府补上最新的资料。没想到正巧换市长，就胎死腹中了。
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:06:00交通部不是第一次打胡市府枪(印象中),所以我才那样子说〈中部〉选前急送件(旧资料)台中捷运橘线报告被中央打枪新闻说林良泰又拿旧资料重送,真相如何就不评论毕竟查不到
anyway准交通部长有先放话了 说不该做的就不要做 我希望他会把蓝线捷运优先于双港轻轨or山手线毕竟还是先把十字路网弄起来比较重要
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:12:00我个人比较贪心希望蓝线,轻轨,山手线都能成案,但以前也分析过这几乎不太可能,在这情况下就会有优先级问题
台铁跟绿线MRT已经形成环状路网了 就差蓝线这骨干了
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 22:14:00山手线被打枪的机率非常之高，多达99%，信不信随大家，另外
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:15:00轻轨的可行性报告印象中花了1200万,前阵子预算才通过还有
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 22:15:00核心区就一条蓝线，其它都没捏？
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:16:00得等；蓝线如果初期只做火车站-文心路,那的确最可能
准交通部长如果能把蓝线MRT优先于双港/山手线我就很欣慰了毕竟不是台北 要什么有什么...
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 22:17:00科，大家还真乐观，蓝线工程议题很大，而且别忘了，还有桃园地区再抢资源，加上胖周瑜后势看涨.....林佳龙？啧啧
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-03 22:25:00所以之前才说,不要想着赢台北,但要想着不能输桃园
作者:
seou (~课长~)
2016-05-03 22:39:00龙龙企图太明显 未来四年被打入冷宫
双港轻轨和大平雾路线里大里太平雾峰有经过怎么会没有
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 22:55:00轻轨别闹了好吗？光市区段地下化的经费就要暴增多少了不要到最后弄一弄，结果跟橘线的钱差不了多少，结果作比较低级的轻轨那就好笑了，而且...还真的以为轻轨会做喔？别傻了，光一个专用道比例要占75%的以上路权就没法客服了，还轻轨勒....
捷运就被交通部打枪了，不做轻轨难道继续坚持就会过？
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-03 23:06:00噗，那你知道当初捷运橘线自偿率是有过的捏？打枪只是基年资料用的是100年，那种现况资料更新一下就行，是多难？
蓝线应该会过，两年后再换一个肯做旧橘线的市长^_^
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-03 23:13:00蓝线去年底就送中央 你怎么不去问马政府？？
市区除了中港线中清线，应该再多添崇德线（南北）、五权西线（东西）。
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-03 23:15:00林送的蓝线版本 才好 拜托 每公里造价/人口密度台中港段那边现在都是"树" 效益 懂?
作者:
seou (~课长~)
2016-05-03 23:19:00先解决这个问题吧 $$$$$$$ 怎么大家的MRT都不用钱似的
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-03 23:20:00台中人口密度最高都在中港路沿线不盖? 火车站 科博馆 SOGO勤美 市政府 新光 东海 台中工业区 中科蓝线有机会啦 其他路线都是垃圾 效益有够低 别浪费钱惹钱很简单啊 北宜直铁不盖 桃园铁路地下化不做改原本高架交通部就有钱做蓝线 台中现在只有一条 怎么做路网??要做就做最需要的蓝线 其他什么橘线 谁搭 ZZZ
橘线没人搭你在跟我说笑话ZZZ 自偿率还比蓝线高光火车站>一中>水湳>机场就屌打蓝线了啦ZZ
作者: Levelmax99 2016-05-03 23:41:00
中清路怎么可能没人搭...北屯跟大雅人口一直成长好吗
另外跟2F说下 林推的橘线轻轨只有做台中港-文华高中文华高中-火车站 只有说"以后会做"
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-03 23:50:00重点 台中人口密度最高是1.北区 2.西区 3.中区什么北屯大雅 人口密度有够低 现在还一堆空地 旧市区住满人火车站 中区 一中 北区 早被砍 橘线现在没这路线 所以不需要交通建设是用来服务市民的所以就是人口密度高的有迫切需求房子很贵 一般市民不会随便搬家 所以就是蓝线 其他不需要!!他自己说的那路线都被自己打脸 XD 不用理他啦 还屌打 笑死没这路线还自偿率勒 还自己说没那段才好笑 XDDDDDDDDDDDDD
我在说被砍掉的橘线你脑补去林版的橘线喔XDDDDDDDD
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-03 23:59:00现在市长是林 总统蔡英文 湖早就下台惹 没有权力你要不要拿好龙兵来谈大巨蛋 XDDDDDDDDDDDDDDD
拿大巨蛋这做了也是悲剧的东西来比橘线喔XDDDDDDD
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-04 00:02:00橘线没有一中和火车站 就是垃圾 所以不需要
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2016-05-04 00:03:00就像戒指没有钻石 只剩介台 就是垃圾 不要浪费钱惹
作者: Levelmax99 2016-05-04 02:53:00
中区有人住吗= =??不是都搬到外围去了吗