楼主:
n1lk5g2 (傑先生™)
2016-05-02 12:43:07蓝批政治考量废BRT 林佳龙：为市民省300亿
老胡的中国时报？！
国民党籍台中市议员痛批市府废掉BRT浪费22亿元，该案台中地检署已确认BRT工程不是弊案，质疑是市长林佳龙的政治考量不是政策考量；林佳龙今天（2日）在媒体受访时表示，BRT废掉赔钱，不废掉赔更多，反而为市民节省约300亿，改为兴建捷运，强调不是政治考量而是实质考量，BRT在台湾大道行驶引起的民怨非常大，“这也是我当选的理由之一”。
林佳龙上午在市政会议前受访指出，废掉BRT，台中市展开盖捷运也开发更多路网，BRT营运遇到很多困难，市府概括承受，所以才改革发展成立台中市捷运公司。
“BRT废掉赔钱，不废掉赔更多！”林佳龙说，BRT已花20多亿支出，转为优化公共汽车专用道，现在运输见成效，不是浪费反而是救了BRT，原来要再继续花的300亿转为兴建捷运，在民调上，也有高达7成市民肯定做这样的发展。
林佳龙强调，废BRT不是政治考量而是实质考量，民主政治就是民意政治，实现当时他的政治承诺，BRT改为优化公共汽车专用道，发挥更好的交通功能，300亿规画推动捷运之用，期待市民支持这项交通政策。
(中时即时)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160502002123-260407
阿龙的数据看看就好，
这篇新闻唯一用处是他承诺要把钱拿来规划捷运，
听说蓝线去年又重新送审了，
等政权交接完看有无好消息吧？
但新任交通部长都打出不乱浪费钱的口号了，
蓝线………………?
作者:
hergan (Q.E.D)
2016-05-02 12:48:00还好有废掉 光那车站就烧一堆
BRT蓝线作为捷运等级的交通工具真的很鸟...很臭当然作为大众运输跟公共汽车是尚可，但还是输台北公共汽车
楼主:
n1lk5g2 (傑先生™)
2016-05-02 12:50:00台北曾经是首都，资源当然不一样
作者: z322 (小z) 2016-05-02 12:52:00
堪忧
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2016-05-02 13:00:00捷运蓝线的路线好像有被截短捏?
吃屎吧，当初搞一堆垃圾手段废掉，当大家都不知道吗?
作者: ttungg (人可以风流但不要下流) 2016-05-02 13:05:00
还好有废掉 骑车开车都顺畅多了
山手线跟双港轻轨可以顺便吗桃园都一次过三条了，林满脑子都这两条烂线...
作者: Levelmax99 2016-05-02 13:21:00
废掉后真的变顺很多 但是假日我还是尽量不走中港路XD
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-02 13:25:00之前就提过了,这是他的政见,他所做的是在兑现他的政见这真的没什么好争议的,他提政见->当选->兑现政见
BRT适合市郊往返市区，放中港路是胡的一大失误啊。蓝线、新橘线最好一起过，山手线推给台铁执行吧XD
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-02 13:28:00现在换这个新的交通部长,会不会过还不知道,挺棘手的
作者:
opheius (双子宝宝)
2016-05-02 13:28:00长痛不如短痛
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-02 13:29:00news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1447630
作者: Levelmax99 2016-05-02 13:34:00
不过我还是觉得黑道封路可以再强硬一点啊 观感很差
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-05-02 13:35:00他事后没出来亲自坦就是他已经有吞下去的准备了
作者: jkl4141 (朝爽德) 2016-05-02 14:24:00
禁的起考验就不怕人拆，brt一堆破车连考验都不用半年坏到剩没几台，修到没零件还要东拆西凑，这样的品质还能过关，废掉刚好而已，这种故障率，继续玩下去只是在烧钱
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2016-05-02 14:30:00胡椒粉崩溃
那故障率也有奇怪的地方，最近有新闻说高雄打算跟台中租双节来用
作者:
seou (~课长~)
2016-05-02 14:43:00被政治玩坏 不意外 不管怎样，放著给他烂的心态就是有问题
市府双节车故障率是颇怪的 毕竟统联巨业中客的双节巴士都没事
桃园哪三条？= =BRT这东西要全盘来看，不过反正现在讲这些耶都不重要了
蓝线、机场线、绿线、棕线，每条都能到市中心，反观那山手跟轻轨...
作者:
nolag (达文喵)
2016-05-02 15:24:00终于没有满脑子轻轨了 不过不知道路线会不会乱改 保留态度
作者:
mrchu (girl generation!)
2016-05-02 15:39:00还好有废掉！！！废的好！
作者:
AdPiG ( )
2016-05-02 16:06:00BRT时早上8:30在新光等三班往市区都上不了车
作者:
rerun (礼让)
2016-05-02 16:28:00就是要努力消除台中的胡志强印象
作者: RsssRb (Soluzek) 2016-05-02 16:39:00
林现在连整合行销大台中都有问题，拼命跑却看不出个成效
作者:
jennykam (三月是战斗月)
2016-05-02 17:07:00可是捷运根本贵 说省300亿我也搞不太懂在说啥...
300号还是在路上跑啊，说废掉交通变顺的是在反串吗？
作者: melonQ (Q瓜) 2016-05-02 18:11:00
有废掉吗，放著摆烂更惨吧，现在到底算什么都不知道-.-
作者: Levelmax99 2016-05-02 18:19:00
说反串的大概是不走慢车道的吧="=BRT还在的时候 慢车道根本就悲剧中的悲剧...........BRT整个排挤效果太强 而且班次又不足
作者:
seou (~课长~)
2016-05-02 19:00:00停止建设 就是省钱的意思 XD
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-05-02 19:20:00给我蓝线 其他废话别说拉
作者:
IMNPUS (= =+)
2016-05-02 20:01:00废掉之后，有人可以说说蓝线目前的进度吗??废了之后，交通有变顺畅?? 未来呢??改成公共汽车道的速度变快还是变慢呢??改公共汽车道后未来的发展性呢??
作者: Darkhido (.......................) 2016-05-02 20:05:00
蓝线砍短 橘线废掉就省好多钱了好吗~~~
当初如果BRT买多辆一些 班次密一些 BRT就会成功了+龙上任后到优化公共汽车前 BRT班次有刻意变少 超级可恶的人
BRT整并了一堆公共汽车，怎么会一直有人跳针说没BRT机车比较好走，差很多，非常多，常骑就知道，慢车道后来以国道客运为主，少了很多会忽然右切的公共汽车我是指有BRT和没有之前比较，不过删了很多路线，很多人就不方便了
作者: Levelmax99 2016-05-02 23:30:00
说人家跳针的真的有在慢车道行驶过吗= =
作者: tomato18 (tomato) 2016-05-02 23:35:00
当初说不要捷运要BRT的人，现在盖好了又说不要了
楼上有人说要BRT的吗?我还以为是12年没做事硬挤出来的东西呢～
就是每天骑才有感觉到BRT建置前后慢车道的公共汽车数差别阿，以前一堆公共汽车在右切，一直说BRT盖了公共汽车害机车难骑的真的有骑过吗？
作者:
janetoo (小钮扣)
2016-05-03 00:17:00废的好!
作者:
gogen (gogen)
2016-05-03 06:29:00