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台中捷运绿线工安意外造成4死4重伤的惨剧至今逾2个月，各界关心复工时程；台中市政
府针对北市府上周所提“台中市捷运绿线复工改善计画书”，今日完成施工标准作业程序
、交通维持计画与监造单位安全卫生查核作业要点之审查作业，核定其“已达复工标准”
，未来经台中市议会同意后，CJ910及CJ930段最快可望于7月复工。
市长林佳龙说，基于捍卫市民安全确保工程品质，市府在意外发生后，主动展开全面检讨
，并积极与中央、北市多次协调，终于达到可以接受的改善成果，未来复工后，市府也将
全力督导协议改善之事项，达到“全员监工”的责任。
林佳龙表示，市议会要求北捷须报告并经同意后始可复工，市府尊重议会的决议，主动居
中联系并协调北捷向中市议会报告；目前市府已完成复工审查，将静待北捷完成向议会报
告之程序，期盼7月可如期复工。
交通局长王义川说，北市府所提SOP改善计画4项要点包括：施工计画书、监工计画书、交
通维持计画书以及建立在三方协议之下的双方(中市府、北捷)补充协议；其中，施工、监
工计划书的部分，经台湾省土木技师公会认证，建议可复工。
三方合约补充协议！王义川表示，因交通部不同意协议中的“协同办理工程施工督导事宜
”，仅限双方中市府与北市府完成次项补充协议；但市民的安全为首要考量，未来工程施
作进行，中市府将全力协助进行督导责任，捍卫台中市民的生活安全。
王义川指出，交通维持计画部分，未来明订工程进行吊装作业必须只能在夜间进行施工，
并严格规定作业进行中要将双向车道完全封闭。原三方协议并无要求北市府备询，应台中
市议会要求，北市府拟派北捷中工处长余念梓向台中市议会“提出报告”。
劳工局长黄荷婷说，复工改善计画中，要求北市府订定“监造单位施工安全卫生监督查核
作业要点”，复工改善计画书亦须符合劳动部职业安全卫生法令要求。先前标准仅要求施
工单位须做好劳安，改善方案则将纳入监造单位(北捷)也需尽到监督责任，盼透过多重提
醒，有效避免职灾发生，达到“全员监工”相互提醒的责任。
劳工局表示，中捷发生事故的CJ920段，目前改善计画书目前还不是很完整，劳工局已依
劳动部与学者专家意见所提供的专业意见，请台北市政府及承办之远扬营造公司再将相关
资料补正，日后修正送达会再进一步进行审查该修正计画书是否达到可复工标准。
王义川强调，俟议会通过，CJ910及CJ930段即刻正式复工。(中时即时)