其实在下之前有发过讨论BRT的文
最近为了参加谢师宴
跟出租车运将聊天
他直接突破我的盲肠
不是被肛啦
而是他说台湾大道会塞主要是
左转车道回堵导致塞车
茅塞顿开啊
左转道短
导致要左转的车辆会堵到直行车辆
原本开左线道要直走被堵到就会试图切回主线道
就又堵到后面要直走的车辆
最后要直走的人就会不爽走左线因为会被回堵
将将 靠腰只剩一线道能走
运将说他每天开车
很想把台湾大道能左转的地方
安全岛给它砍掉部分把左转道延长一点
这样比较不会去回堵到后面直行的车辆
这件事我知道 你知道 独眼龙也知道
但...市长不知道啊!!!!!
没错BRT的确占了一线道
但老台中人就知道中港路塞车已经不是一两年的事情了
早在BRT之前就已经塞车了
当初BRT的出现就是为了疏运台湾大道的使用者(当时真是满怀期待啊)
当然目前看载客量是还不错
但也有人说是因为大量公共汽车砍班才造成现在局面
但是坐BRT有什么不好吗？
我也知道沙鹿高工(海线)的人巨业变少超不爽
当初BRT在盖的时候市区人们也是不爽啊
在不远的未来BRT也会继续往外延伸不是吗？
都市计画并非一蹴可几
(虽然已经搞超多年还是搞不定这个中港路)
未来如果公共汽车专用道能成功搞定我也乐观其成
只要谁搞定中港路
相信谁就能当市长
但这是相对的~~~
天祐台中
来一个好市长吧