楼主:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2015-05-15 17:26:34※ [本文转录自 MRT 看板 #1LLQCtt3 ]
作者: ILoveDanny (Love Forever!) 看板: MRT
标题: [新闻] 中捷橘线分家 拟改轻轨、走河道
时间: Fri May 15 15:41:40 2015
2015-05-15 15:03:10 联合报 记者洪敬浤╱即时报导
台中市长林佳龙上任后，大台中大众运输网大洗牌。原本规划的台中捷运橘线，修改方案
逐渐定调，全路线改为轻轨LRT系统，路线一分为二，海线往市区段仍维持橘线，市区往
大里段改为黄线，明年进行可行性评估。
台中市交通局长王义川说 ，目前橘线路廊仍未选定，路线分别经过台中港、清泉岗机场
、中科园区、水湳园区，终点在中捷绿线G8(文华高中)；由中捷绿线G8站到大里路段，将
重新规划为黄线，考虑与市区河堤共构，改走河道，避免占用平面车道，但全案仍在规划
。
http://udn.com/news/story/3/904506
作者:
Lsamia (samia)
2014-05-15 15:42:00我看不懂要怎么从文华高中去大里阿?而且要走河堤? 走麻园头溪的河堤?
作者:
earny (虾米丁)
2014-05-15 15:53:00嗯！明年评估，然后选举前动工？
这...可行评估 送审要经费 这一整个就是任内不想搞的节奏啊... XD从头跑起来看看这次要跑几年
1条变2条，这只不过是省掉台中中区段的麻烦...这根本问题没解决。。。
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2014-05-15 16:09:00我不想跟在香港一样 转车转到疯掉...速度又慢的话...是吸引谁去搭乘...
作者:
Lsamia (samia)
2014-05-15 16:11:00中区很小这应该是放生中清路了吧XDDD
佳龙哥哥阿~卖闹了拉~走河堤看来看去就是麻园头溪麻园头溪几乎就跟文心路平行了耶~天阿...这是那招阿就用原来的规划橘线然后跟绿线最少一直一横真的有这么难吗？？这样一橘一黄是能省到什么钱阿...卖闹了拉~拜托
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2014-05-15 16:17:00中区很小...只有一个台铁红线在...连BRT都没有...
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2014-05-15 16:18:00嗯...明天进行.........明年进行 何年完工?
作者:
Lsamia (samia)
2014-05-15 16:20:00我的意思是这不只放生中区阿 几乎是放生整个文心路以东XD
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2014-05-15 16:26:00超难过的...
作者:
payeah (大佐)
2014-05-15 16:57:00佳龙好棒棒
作者:
lsh0508 (L.S.H)
2014-05-15 17:01:00他现在是要彻底放生旧市区就对了！他还不知道台中最大的问题就是进城交通吗？
作者:
Lsamia (samia)
2014-05-15 17:03:00文心路以东还说不上"旧"市区吧
以台中市区整体发展来说 文心路“以内”真的是比较旧了
同意楼上 这样的橘线根本自废两条腿...台中交通最大问题是进出城的路线终点改成文华高中哪招？文心路环内 一中街 车站 大里全被放生
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2015-05-15 17:40:00原本的捷运 还会继续盖吗??
文心水湳有预留转乘空间，文华高中有吗？一中商圈掰掰？车站<>机场掰掰？
一中街到火车站和大里绝对是适合捷运的客源，放掉这段，橘线的价值根本少了一半
作者:
tacosi (大头)
2015-05-15 18:07:00有方法可以阻止他吗? 看了真的很想吐血
作者: Darkhido (.......................) 2015-05-15 18:11:00
烂透了~~~~
作者: Darkhido (.......................) 2015-05-15 18:17:00
前朝还会送案让我们感觉还有希望..现在完全绝望了!!
作者:
jump0517 (Sonic)
2015-05-15 18:31:00蓝透了，以后都开车
作者: otcmz415 2015-05-15 19:44:00
喔
作者:
Schaf (羊儿)
2015-05-15 19:47:00全力支持市长:)
作者:
zeephine (你在犹豫什么)
2015-05-15 20:29:00给嘘 请三思
作者:
eddie04 (eddie04)
2015-05-15 21:15:00整天有人战前朝，结果做出来比老胡还烂
作者: cus623 (Sam) 2015-05-15 21:51:00
如果是麻园头溪，跟绿线平性就算了而且还相距不到1公里...
作者:
adsl86333 (bigbigbig)
2015-05-15 22:03:00呵呵 台中又要空转四年了
作者:
nolag (达文喵)
2015-05-15 22:31:00一中商圈......
作者:
loveqn (qn我爱妳)
2015-05-15 22:32:00一堆没穿裤子的
作者:
nolag (达文喵)
2015-05-15 22:34:00真的盖下去，交通不方便可不是四年换人就可以处理的= =
补嘘 没有走中清到一中商圈 台中车站的橘线 不盖也罢。
mrt走了一个盖很慢的 换来一个连盖都不想盖的台中人想要一个基本的捷运路网真是登天的难...
作者:
DDemi (Demi)
2015-05-16 00:06:00唉…
作者:
whoist91 (哈噜你好吗)
2015-05-16 02:07:00是要何年才有完善的交通规划...
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-05-16 07:48:00有经过机场给推,火车站→蓝线→绿线→橘线→机场?另外旧市区包含到北区一部份要做捷运喔?地下化才有可能规划一个本来就盖不出来的东西,还不如规划一个盖得出来的
作者:
sakurano (米小奈的仆人)
2015-05-16 08:18:00规划一个盖的出来就能让市民接受?那叫BRT情何以堪?
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-05-16 08:48:00楼楼上，那叫至今依然死忠支持BRT的人情何以堪？（笑
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-05-16 08:51:00以火车站为中心延伸出去的捷运不要再做地上化规划我笑的是这些人当年可没有同一标准看胡市府还让它2010连
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-05-16 08:53:00现在看到他们突然跟风关心起捷运来了就觉得颇呵
你现在不也不同标准看林佳龙，难度高就不盖还能吹捧好棒棒而且谁当年没关心？每个都在干胡还没生出捷运
作者:
tacosi (大头)
2015-05-16 09:05:00不是盖不出来，是挑软柿子吃，四年后才有市民无感的政绩说嘴，台北捷运如果规划 台北车站到桃园机场 要转乘两次，看看还会不会有人护航
作者:
nolag (达文喵)
2015-05-16 10:12:00现在一中商圈不是有没有地下化的问题，是会不会有的问题文华附近的河道也就只有麻园头溪 他要怎么弯去一中?路线就是旧的橘线最适当，就不懂为什么他打死不延续我现在连大里雾峰他会不会走台3都没信心了
作者: letumvelvita (小ㄡ) 2015-05-16 11:08:00
噢 我还是继续骑机车 再来去学开车好了
文华要去麻园头溪还不好走哩 而且跟河道"共构"是要把麻园头溪盖起来吗??
作者:
eddie04 (eddie04)
2015-05-16 12:36:00走麻园头溪就是把火车站跟一中的点砍掉了阿说跟前朝一样烂的捏一下自己LP好吗?老胡路线规划不差至少橘线MRT还经过火车站一中直杀大里现在火车站跟一中拿掉根本废掉一半按照这个节奏.聋自己把市政玩烂就别再怪别人
这篇文我要嘘爆他，身为交通科系的学生，真难过看到自己的家乡被恶搞
作者: jamesrolfe 2015-05-16 20:11:00
无限期支持市长存钱盖蓝线重运量BRT,其余免谈宁愿画时间等有意义的建设,总比搞一些有的没的好花说错了 我是指MRT