楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2015-03-24 16:06:16台中市长林佳龙昨天拍板定案将BRT改成“优化公共汽车专用道”，开放一般公共汽车行驶，公民
团体台中青年市政府今天（24日）沿线募集民众连署反对林佳龙阉割BRT。
BRT是前台中市长胡志强的重大交通政绩，去年7月上路以来评价两极，有民众认为BRT开
设的专用车道是造成台湾大道塞车的主要原因，也有民众表示BRT班次固定，又有专用车
道，相当方便。
林佳龙决定将BRT改建成“优化公共汽车专用道”后，继台中市公共运输推广协会、台中自发
性交通志工团等公民团体抗议，今天公民团体台中青年市政府也发起“反对阉割BRT”。
中兴大学3年级学生、台中青年市政府召集人杨仲杰表示，BRT相当受通勤族与年轻学子的
欢迎，去年9月台中青年市政府曾经实际针对BRT满意度街访调查，调查结果显示超过5成
台中市民满意BRT的建设，今年1月市府交通局举办公民论坛中，也有超过8成的民众拒绝
将BRT变成公共汽车专用道。
台中青年市政府强调，这些数据都显示BRT在台中人心中感受是正向的，呼吁林佳龙尊重
民意，以改善BRT现有不足为优先考量，而非不愿面对问题、便宜行事。
杨仲杰说，今天在BRT车站访问民众，很多人都支持维持单纯的BRT，台中青年市政府也号
召所有市民站出来，响应此次连署活动，也期许林佳龙能够抛开政治偏见，用客观的角度
重新针对BRT的存废作出判断。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150324003008-260407
要不然改高架化？
作者:
earny (虾米丁)
2015-03-24 16:12:00高架化？林市长的政见就是停掉兴建中的MRT，然后改建轻轨。把省下来的钱拿去盖其它的BRT.....但现在....
作者:
pe4580 (PP)
2015-03-24 16:13:00机车族vs公共汽车族很难双赢，只能说BRT本来就不应该存在
楼上 文心MRT哪来的停掉？他都准备好要收割了等著剪彩文心路MRT 及台铁高架捷运化
楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2015-03-24 16:16:00中港路比较适合盖捷运吧
而且文心路MRT是北捷工程局盖的的 算是中央对高铁接驳的承诺不是市长说可以拆就拆的没有高铁的话 台中连一条都分不到到 几年内确定只会有文心这一条MRT除非2016主政者大力支持这就是现况
作者:
seou (~课长~)
2015-03-24 16:21:00作者:
ioci (芋头化了不要捞)
2015-03-24 16:24:00大众运输工具比起私人载具更经济，直接停到底是哪招，以前的中港路一堆公共汽车跑机车族不是险象环生吗
作者:
earny (虾米丁)
2015-03-24 16:30:00time大 所以我说了 那是林市长的政见。今天还有新闻喔
作者:
kerodo (kerodo)
2015-03-24 16:30:00老胡推出brt本就是醃割版啊，连个优先号志都没有
中港路是BRT还是公共汽车,搭乘的人数会有影响吗?会搭的还是那些人…
BRT对长程的速度真的有差，同学住梧栖的，坐BRT进市区比以前坐公共汽车快一半时间我住新光附近，到火车站也比以前快至少十分钟，要是塞一堆公共汽车，调度困难度会增加吧…
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-03-24 16:42:00取名"台中市青年市政府"这种类似官方名称,乍看标题还以为是市政府成立了什么青年团体,原来是学生组织.这位中兴大学3年级生可以代表全台中青年?还是他可以代表全台中市超过半数以上主要民意了?
作者:
quixotic (Lumen incaelo)
2015-03-24 16:45:00还满好笑的 胡版BRT完全四不像 拆成公共汽车专用道刚好
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-03-24 16:46:00他喊反对就反对? 要不要先自行办公听会看有多少人理他?
作者:
quixotic (Lumen incaelo)
2015-03-24 16:47:00早就该整合了 弄条BRT除了主政者邀功骗选票 没别的好处
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-03-24 16:47:00(如果他可以这样搞,那任何一位台中市骑机车的通勤族,是否也可以自认为代表机车族的立场,反对BRT延续?
作者:
flyayu (ㄚ~~~勒~~~悟)
2015-03-24 16:47:00给我真正的捷运，乱七八糟的东西请废除
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-03-24 16:48:00或是任何一位台中市开车通勤的市民,
作者: marksein (因为我存在) 2015-03-24 16:48:00
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-03-24 16:51:00================================加油,看有多少人会理你
作者:
nen (冲啊)
2015-03-24 16:53:00marksein的连结是钓鱼连结吗?? 被我的防毒软件挡掉了
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-03-24 16:53:00这位这么支持BRT的学生,以后就不要等MRT捷运通车时,还跑去搭乘被人给拍到.
作者: chuohsien (永远的大二) 2015-03-24 16:53:00
改成公共汽车专用道就好了……
作者: marksein (因为我存在) 2015-03-24 16:54:00
你的防毒软件挡掉苹果新闻怪我搂
作者: cus623 (Sam) 2015-03-24 16:57:00
拜托!市府那个民调算哪门子的民调，对象是全市民乍看很民主，可是如果受访者住在和平,乌日这种离蓝线很远的地方，问他你觉得BRT怎样?他没用过或是几乎不会用到的当然回答不满意囉~怎么不敢只做台湾大道沿线的民调来看看啊…
作者:
nen (冲啊)
2015-03-24 16:58:00误会大了 对版友marksein相当抱歉 对不起
作者:
med5566 (很有美德的5566)
2015-03-24 17:05:00支持林佳龙立委的政见
怪了 有人支持不能有人反对? 是有多悲愤啊 wwww
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2015-03-24 17:12:00对了老胡现在人在哪？ 选输就去旺旺当高层啦
作者:
pinkjia (哈哈)
2015-03-24 17:15:00我也住梧栖 怎么不觉得有BRT快了一半时间 搭巨业169超快
梧栖搭不到brt阿转车超麻烦海鲜居民根本完完全全被放生海鲜→海线
作者:
wfelix (清云)
2015-03-24 17:21:00brt若有拉到梧栖就会快一小时brt当初应直接拉到大甲和梧栖的当然沙鹿过后班次可松散一点，分两向，一往梧栖 一往大甲
作者:
pinkjia (哈哈)
2015-03-24 17:24:00快一个小时?太扯了吧 从梧栖到台中火车站也才一个小时多要是可以快一个小时 梧栖到台中车站不就等于半小时?BRT静宜到台中车站都要45分钟UP了
作者:
bj129 (Nard)
2015-03-24 17:30:00台中青年市政府-名字一看就像诈骗集团， 一查背景...蓝色画面
作者:
sifun (米虫)
2015-03-24 17:32:00作者:
leecoco (小白是黄色滴)
2015-03-24 17:35:00没有行控中心 和号志连线 是哪门子的BRT
作者:
seou (~课长~)
2015-03-24 17:42:00还没建好行控中心 真是可惜BRT了 内功还没练好就出师 唉
巨业那种逼车狂飙甩尾的可以不要再提出来了吗老胡的大众运输第二大败笔就是没收掉巨业
作者:
Jiummay (Jim Lin)
2015-03-24 17:58:00老湖的BRT就已经烂掉了，还要怪收残局的人? 可笑
作者:
pinkjia (哈哈)
2015-03-24 17:58:00巨业比BRT更稳好吗 BRT避震是不是有问题?怎么可以这么晃
作者:
luck7846 (greentea)
2015-03-24 18:11:00BRT真的超震 外地朋友来坐一坐超想吐@@"
需要捐100吗支持台中青年市政府杨市长出来另立市政团队.杨市长加油！
盖到静宜是当海线人白痴吗？废掉也好，比我开车还慢的烂东西
台中运输倒退三十年，呵呵台中应该一辈子盖不好捷运吧，因为一条还没盖好就被骂翻，差台北真多
BRT又不是捷运，捷运在文心路倒退30年也不错，30年前中港路从梧栖开到忠明南路都不会塞车
蛇被暱称小龙.但不要小龙叫久就自以为是龙.现在“brt”就是双节公共汽车而已
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2015-03-24 19:30:00请正名为双节公共汽车专用道 离BRT还很远
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2015-03-24 19:41:00裤子穿好再来带风向好吗！
拆人祠堂容易，但如何在现有基础上更完美精进呢？至少我在这件事情上对 0+long完全失望
有人为了选举地基乱打一通，然后叫继任者房子盖稳一点蛮屌的
做这种大众运输系统 盖的时候会有黑暗期 初期会有试俥运转整合的痛苦期 这看台北就知道 重点是解决跟未来的成效 要解决要靠能力 没能力解 拆掉都不要做当然简单