BRT是有缺点，月台门及收费闸门和行控未正常启用，那为何不把BRT全面完成验收再来
看成效，非要在现在的时刻马上决定改成公共汽车专用道?? 不晓得做好测试有这么难吗??
之前台中公共汽车司机都有发文了，自已看看吧
※台中客运※狐狸司机
3月2日 0:59 · 编辑纪录 ·
试完了吗？ 体检完了吗？是不想改善设备吗？
我们驾驶员早就强烈要求使用月台门 ~关门警告播音装置~市府一直封存设施~让可用的设
施处于不能用的情况~车上原本就可以跟BRT行控中心调度通联的机器~一个震怒新闻~可以
的东西就变成不可以去使用~也不见市府要改善~到底……
市政府体检是正确的事情~但是为什么保护乘客上下车的设施~与体检有什么直接关系~乘
客安全比不上你的体检政策
月台门软件程式需要改善~司机的呼吁交通局当什么？司机关门月台门才缓缓关闭~月台门
本来就应当先隔绝乘客与车辆~司机执行关门才是最安全的方法~市府团队不知道危险吗？
反正出事了就是司机的责任~王局长请来驾驶座~我告诉你有多少要注意的事情~如果不想
这么麻烦很简单~
很重要所以说三次
请求训练聘雇专业人员 专责手动控制月台门 司机恪遵月台门关闭后 关门离站 保护乘客
也减少不少危机风险发生机率
请求训练聘雇专业人员 专责手动控制月台门 司机恪遵月台门关闭后 关门离站 保护乘客
也减少不少危机风险发生机率
请求训练聘雇专业人员 专责手动控制月台门 司机恪遵月台门关闭后 关门离站 保护乘客
也减少不少危机风险发生机率
这样的方法你想不出来 花钱路平确保车辆安全 为了体检封存月台门BRT乘客安全是个P
亏你们个个高学历 拆不拆不是现在要讨论的事情 体检报告怎样以后再说 现在营运中耶
先确保乘客安全 很困难吗？试长 试府团队 试完了没
https://www.facebook.com/foxdingding/posts/925085310837708?fref=nf