这种话题 隔一段时间就会拿出来炒
去年底已经一次 说要三个月后
三个月后 再看看吧 哈哈
行控中心也完成 月台门 警示铃声也早已完成
只是还没启用
好稻尾 不割吗?
话说老胡想在台中港路弄MRT已经够久了
送行政院两次都被打枪
2011年那次 连同桃园捷运延伸线 淡海轻轨 树林线 汐止线一起被退
当时交通部长就是现在的行政院长毛治国
毛治国是典型国民党留美 大公路主义派
当年 KMT拆了多少台湾铁路? 因为大公路主义当道
老毛子做这个决定也不意外
而且还有高雄捷运前车之鉴
"台北以外的地方盖捷运 都是灾难" 老毛子名言
老胡只好用市政府经费搞个BRT 类捷运
想证明台中市有本钱搞MRT
只是蓝线造价惊人 台中地质 要弄地下化会很贵
印象中蓝线就快要3000亿
这也是当初走两边的原因之一
中间要留给MRT施工用
怎么知道BRT问题一堆 又卡到选举
BRT精神之一 行控中心 没完成又提前"试营运"
而当初只是设定为"政治工具" 只是要来跟中央要MRT
却也还没完成目标 林先生也放弃 也撤回MRT蓝线 橘线
副市长林陵三也说 台中市不需要捷运
BRT就很尴尬了....
不管怎样 我觉得台中市还是需要MRT
BRT应该还有它存在的必要
现在搭的人一堆
只是要改善...
※ 引述《Bird (Larry Legend)》之铭言：
: 听说ＢＲＴ
: 可能要拆了？
: 有新闻说
: 目前还在评估审核阶段
: 廉政署也在查明经费瑕疵地方
: 龙市长说要等月底才知道结果
: 是否拆掉那"儿戏"的ＢＲＴ
: 请问在台中生活的人
: 你们会不会想拆ＢＲＴ？
: 还原中港路原貌＋原公共汽车路线？
: 很想拆 希望保留 没意见
: 请选择并说明一下原因