关于小太保的留言,我补充一些
1/28在中区有个铃兰通(中山路古名)人行步道说明会
中山路比较靠近电子街这附近包含四信冰店旁的巷子都做类似自由路那种人行步道
但是就算做了,如同自由路的案例,有路灯和变电箱(被木条装饰物包住)档住
根本不好走,而且实务上怕晒太阳,大多还是走骑楼
而且这样做下去之后,停车位都会被砍掉,所以参加的店家大多是反对的
将心比心,你去电子街买东西,叫你抱着主机和萤幕,大老远走回停车场
这会让人冷掉
某中区KMT议员助理就说,当初做问券,你们这些店家自己同意的
问题是,问券是怎样做,有没有引导性的劝诱大家说好
也有店家说,当初他没能开会,有白纸黑字的递交意见书说希望保留停车格
由有开会的里长表达
有的店家说,他只知道要做骑楼拉平的工程,把骑楼的高低落差做斜坡
不知道要砍掉停车位
吵了一下午,群情激愤,也不知道到底市府会不会继续做下去
主持这个计画的东海大学教授也是一脸无奈
我相信这位教授是抱持着热忱想要改造中区,让这里风华再现
但是现实上商家的需求,现实上路灯和变电箱都不容易移动
以及现实上美化环境后不见得对当地发展有利
(当年张温鹰把继光街变徒步区不也是没用)
救中区.....很难
我的立场还是,有类似宫原眼科这种亮点进来,吸引人潮来的之后
周边店面如果能有结市的优势,逐渐把商圈再做起来
之后环境如何改善反而只是辅助性的
※ 引述《laechan (小太保)》之铭言：
: 检举没用，浪费时间。
: 台中市自由路二段
: http://ppt.cc/QTls
: http://imgur.com/fdunbjz.jpg
: 从这张图可以发现，公部门已经在“整顿骑楼”之外另辟奚径，于
: 骑楼及道路之间铺设红砖式人行道，这段路我蛮常走的。
: 但是从这个就能知道，公部门单位并没有【用心】。
: (讲白一点就是：啊不就是给【死老百姓】走的路而已的爷们心态)
: (讲更难听一点：死老百姓会转弯啊)
: 这个红砖道有什么问题呢？
: 一、灯柱挡路
: http://imgur.com/zVPvbXL.jpg
: 二、莫名其妙的路障
: http://imgur.com/4CaO6KH.jpg
: 三、与道路的分界突然消失
: http://imgur.com/YNtdp8Y.jpg
: 四、与斑马线不直线相接
: http://imgur.com/bhFz7IL.jpg
: 五、店家盆栽也摆上来
: http://imgur.com/UMKwt2B.jpg
: 六、障碍物、以及车辆违停也不抓
: http://imgur.com/m1mAjcY.jpg
: 才短短一小段路段的人行道，我就透过 google map 抓到六七个缺点，
: 这就是台中中区及邻近区域目前的现状，连这种东西都做不好，还想奢
: 谈整顿骑楼，啊？
: (我其实可以举我有去过的其它县市，但这其实也没意义会变战文)
: 看公部门有没有心啊！！！
: 不把上面那批人的脑袋给换掉，台中永远都会是这个样子。就光我去过
: 日本关西的例子，在京都我走路走得非常开心，即便走到脚起水泡、走
: 到该边磨破皮、走到汗流挟背，我还是觉得很爽，因为我远远看到我的
: 目标，我就是能平顺地、顺畅地、无碍地、不用弯来拐去的、不用为凹
: 凸不平担心地、真的能直直地走向我的目标，而且边走边享受京都的阳
: 光、京都的气息、京都的人来人往。
: 而且他们非常地礼让行人，当然背景是因为律法订得非常严苛。
: 我也曾想这样子在台中市区内步行，享受这样子的悠闲─可是我走没几
: 下就立马放弃...
: 我说四年后如果台中还是这样，就是再换掉，就是这么简单，特别是这
: 颗强调不救中区就不配当市长的脑袋，一个城市想要进步、想要伟大，
: 你就是一定要重视“道路”，特别是给人走的。
: 如果是抱着“啊有民众检举我们才处理”或是“请民众去检举啊”的心
: 态，这跟以前有什么两样？