一开始BRT刚开始运行时，一直出包发生问题，也有不少司机或是乘客做出不好的行为出
现（例如车上吃东西或是司机开特慢或特快等）
最近我因固很常搭乘BRT，我发现BRT似乎改变了很多，乘客都很好心的会让座，讲话也不
会过于大声，而且司机都会用麦克风提醒乘客已经到某某站了，或是告诉乘客如果要转搭
某某公共汽车的话请在此站下车，有些司机还会介绍那个站的一些小特色
（例如昨晚我从弘光搭回台中车站的途中，司机会说明这个站附近的夜景很不错，或是附
近有什么好吃、好玩的东西等）
车上也几乎没发现有垃圾，给人的感觉算是不错
BRT真的用心在改变了吗，乡民们觉得呢？
（手机排版请见谅）

遇过印象很差的是人已经爆满了司机也不劝搭下一班,继续让乘客挤进来,塞满满,小朋友还硬挤在黄色禁止站立区..手扶在旁边也不见司机提醒小心夹手..整个就是夸张

就每周四天搭BRT通勤上下学来说...勿(好的)以偏概全要改善的地方还很多 但我觉得好的司机值得特别鼓励 作为其他司机的模范~而且不同公司 巨业中客统联快捷 素质有差

觉得还可 我台中人 外地朋友也说方便见仁见智吧！

被骂的问题是在花这么多钱盖的东西跟公共汽车没两样现在这根本称不上是BRT啊

这些变好的现象 不是BRT改善了什么吧XD

这又还没完工

还没完工的东西就一直被胡先生拿出来宣扬政绩阿逼着大家不得不注意他

现任市长都说BRT是骗局了你还搭

以前搭公共汽车没人会发感想 现在...真要说BRT感想:就只是公共汽车

超方便，每周搭三四次

就是公共汽车 请不要羞辱真正的brt

BRT的公共汽车司机技术都…很不贴心，遇到都刹得有点急...但也有少数司机很贴心的提醒~只能说司机的道德有差异

外地朋友来都自己会搭brt去玩，他们说很方便

就是公共汽车,原来走中港路的公共汽车司机我觉得服务更好!

昨天一近站发现要等十分钟整个傻眼

就是因为大家相信阿龙有逆风转顺风的能力大部份市民才选他不是吗？BRT我觉得台中没那么多的钱砍掉重练再去花钱制造顺风场。

站在中间 有些危险

会选择brt或公共汽车的都各有考量，没有对错

BRT方便 难道公共汽车不方便吗 原本的公共汽车更方便

有好也有坏。别在尖峰时刻搭是还不错的。挤满人的不建议上去，曾目睹满人的BRT开动后，后面那节车厢好像海浪那样上下晃动，好怕会断掉。

1. BRT 大部分的座位太高，脚无法踏到地板。2.目前还没有免费wifi

科博馆站要等N班，才有办法上车

其实载完三所大学的学生后，中港新城的就上不来了

有些你讲得特点以前的公共汽车就是这样，我猜是因为混乱期所以现在才重新出现吧

公共汽车哪有什么好说嘴！

因为BRT更烂

'让座 是人心的问题吧XD