新火车站还有文心路捷运盖好后 台中真的会脱胎换骨吗？
不过台中的路跟人行道真的悲剧 什么时候才要认真做啊？
环顾六都
台北跟双北是个资源跟人口集中的共同体
旁边的桃园 航空城／桃捷 各种建设也急起直追
南方的高雄有过去直辖市打下的雄厚基础
台南没有大建设但是文化软实力 施政细节也很用心
相较之下台中除了人口变多 豪宅变多之外 二十年如一日
台中的发展性 将来会不会沦为六都之末？
作者:
Mature (马球儿)
2014-11-30 21:49:00农业首都耶 我都不知道台中有啥理由变成农业首都
作者:
Adven (电风扇)
2014-11-30 21:49:00旧县区也没理由?
作者:
starmi (海星星)
2014-11-30 21:52:00嘘二十年如一日 20年前我等公共汽车多痛苦
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-11-30 21:53:00
台中先天有地利、天气优势 不需要太过悲观
作者:
Gradi (GGGGG)
2014-11-30 21:54:00台中 桃园都住过 桃园比较烂.. 20年如一日
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2014-11-30 21:56:00人行道是全台的通病，出国走在国外宽宽的人行道真的很舒服不要在盖骑楼了
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2014-11-30 21:58:0020年如一日... 你知道1994年的台中长啥样吗?
作者: Ennto 2014-11-30 22:06:00
帮忙把马路跟骑楼平整一下
原PO应该根本没满20岁，或是外地来的，所以搞不清楚20年前的台中市到底是怎样。
作者:
cyher (瞇瞇眼儿)
2014-11-30 22:11:00现在等33路公共汽车也是等到很苦
作者:
starmi (海星星)
2014-11-30 22:13:00你何不说等49路更痛苦?
作者:
l19 (119)
2014-11-30 22:17:0020年前的中区 跟现在真的天差地远 都成了废墟
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-30 22:32:00人行道啦 台中这个真的是悲剧
作者:
djdjdj (加油啦)
2014-11-30 22:35:00人口变多，某种程度上，城市有未来，人们愿意定居，这背后很多正面意义
北部农业先死得差不多 南部被工业污染 中台湾农业很重要可是现在越来越多工厂盖在农田旁 这很可怕T_T
作者:
highappy (highappy)
2014-11-30 22:58:00二十年如一日...是你视而不见吧
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-11-30 23:11:00二十年如一日
台北的人行道就不会像台中这样烂而且台中的人行道一堆机车违停
作者:
Mature (马球儿)
2014-11-30 23:16:00林佳龙如果给我乱花钱 四年之后 我要去他家前面大便
台北人行道不烂? 没违停? 快来台北住住!!!!!!
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-30 23:19:00台北人行道全台湾最好 住过台北就知道.......
作者:
Mature (马球儿)
2014-11-30 23:20:00台北也只有东区的人行道好..........
作者:
eddie04 (eddie04)
2014-11-30 23:38:00现在年轻人都这种水准？
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-11-30 23:41:00这就是没住过台北讲的话 台北是整个人行道铺面都很好这点超越全台湾所有地方 但如果你是住新北那不是"台北"请不要混为一谈
作者:
woo0422 (woo0422)
2014-11-30 23:58:00选前嘴啥都没变就算了 选完了不需要在这样看衰自己家乡
作者: varisa (玄) 2014-12-01 00:31:00
人口愿意定居也不一定是发展，看看气候带
作者:
tacosi (大头)
2014-12-01 01:13:00小鲁女友桃园人，她深觉桃园被台中屌打
二十年如一日说不定是指20年前看到文心路旁边的建案搭配捷运狂卖，但20年后文心路上还是一样没有捷运
作者:
JustSa 2014-12-01 01:34:00桃园人+1 台中比桃园好很多了