楼主:
abkla 2014-11-24 14:12:15BRT开通前大家都在唱衰,
说会让台湾大道更塞~~~
想请问有在走台湾大道上下班的大大,
现在BRT开通后交通情况比之前是差还是好呢???
作者:
atum0208 (ran maru)
2014-11-24 14:18:00这是政治偷渡文吧,冷饭续炒??10公里+LRT呢??要参一脚吗?
忠明路往东海方向有感,忠明-民权普通,民权-车站地狱
作者:
nba9999 (海上鋼ç´å¸«)
2014-11-24 14:23:00爬文一下很难吗 讨论到爆的东西
我是机车族非常不满啊 要上下车brt的人都没在看车
作者:
fc1224 (Fang)
2014-11-24 14:24:00无感...还是很塞
作者: mikemax (Master) 2014-11-24 14:24:00
更塞..快车道and慢车道都塞
慢车道都快要塞爆了 公共汽车+机车+汽车 全部挤在一起
天天骑的人,公益到五权有时候小塞,其他比以前好太多
brt的站设在分隔岛就是个大错 机车和上下车的人都危险
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2014-11-24 14:27:00根本就是垃圾
之前公共汽车重叠路线太多,停站又多,根本占住整个慢车道,\
作者: cuapple (apple) 2014-11-24 14:28:00
尖峰时间火车站到秋红谷的台湾大道快变停车场了..
就一般公共汽车啊 跟原本地面上交通工具争道造成更不便利
上次差点被一个突然冲出来的人吓死 幸好我骑得慢~~~
不如缩短公共汽车间发车时间..真不知道这些人在想什么..
这里被偏光眼镜洗坏了,看久了就知道那些ID在认真回,推文
foollove也太主观了 难道说brt不好的人都是不认真回文
这是你的解读,干玛对号入座,心虚阿何况那是(sleepsnow)你的偏见,不要扣我帽子
作者:
nba9999 (海上鋼ç´å¸«)
2014-11-24 14:34:00纯粹评论BRT的好坏 不需要什么色彩
中港路超塞 西屯路也塞 现在上班都提早20分钟出门
建议自己实际骑一次,早上上班时,中午吃饭时,傍晚下班时个人觉得慢车道光不用在跟以前那么多路公共汽车争道就OK
现在骑机车真的顺畅、安全不少，不过尖峰时刻还是一样惨
早上七点半左右BRT科博馆站这边非常顺畅，车流不多。
作者: kevin7788 2014-11-24 14:46:00
单就里拜五下班时间来看 没有变化还是塞
我骑车自身感觉比以前顺畅 不用跟大车挤慢车道 快多了
等看会不会有中港路针对慢车道机车交通事故的数据吧到时候可能就能真的去说对机车族有没有帮助
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-24 14:56:00
没有比较畅通,也没更塞，但能让中港路给更多人使用!
作者:
ufo6123 (POPO)
2014-11-24 14:58:00骑车变得比较好骑
作者:
seou (~课长~)
2014-11-24 15:00:00慢车道变很好走 (大远百~新光例外)
又来 说好的还是会说好 说不好的还是说不好 反正最后
作者:
pinkjia (哈哈)
2014-11-24 15:00:00有经过站体的路口都要小心路人冲出来...吓死好几次
作者:
pinkjia (哈哈)
2014-11-24 15:01:00而且有站体的地方慢车道超窄 若停公共汽车 连机车都穿不过去
推jamieiset 来这问根本没有任何参考依据反而会认为是来带风向的
他就是因为上下班时间没有骑过中港路才问的吧公司不在那边想骑也没办法之类的
作者:
Enicku (顾)
2014-11-24 15:09:00台北罗斯福路，西门町的公共汽车设计很值得参考，把公共汽车道放最内线
作者:
osuki ( )
2014-11-24 15:16:00你怎么不自己骑一次BRT路线呢
作者:
pugy77 (路过的风)
2014-11-24 15:17:00很有帮助啊！超想看毛毛虫断成两截的囧况
作者:
IAMYAMAPI (都被说像韩国人...)
2014-11-24 15:17:00我觉得变好骑，brt其实也没那么一文不值
作者:
sexymay (S.Lin)
2014-11-24 15:22:001下班时间骑慢车道20分钟不到的距离莫名骑了30多分钟...
如果大型客车都不开进慢车道 当然会变好骑但我现在还是选择走别条路 逼不得已才走中港
作者: kw003266 (大佬) 2014-11-24 15:25:00
对坐公共汽车的人方便 对开车 骑机车 一般巴士的人不友善
作者:
Arietta (坐看云起时)
2014-11-24 15:42:00有党证→有帮助；没党证→没帮助 懂了吗
作者:
Adven (电风扇)
2014-11-24 15:43:00至少没有路边停车
作者:
DINGAU (蛋糕)
2014-11-24 16:08:00等车的时间减少很多(车站到五权路)骑机车走中港路慢车道比之前都是公共汽车时好骑开车的话真的有慢一点
作者: keyguy (kkiu) 2014-11-24 16:18:00
开车因中工三路很多要转进工业区塞了点(这好像也不能怪BRT其他路段与还没建BRT前差不多速度
说到BRT就是一肚子鸟气 烂 晚上的LED蓝灯也丑...
作者: KyushuAsa 2014-11-24 17:11:00
把台湾大道推向更塞的天才建设"BRT (不可质疑)
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2014-11-24 17:34:00中港路以前没BRT有些时段本来就会塞，有BRT后住沿线的不开车，搭BRT真的很快
作者:
rig2121 (阿中)
2014-11-24 20:45:00之前回家做觉得挺方便的 只是大里到车站的车等好久...骑车开车也是下班时间特别塞 其他时间我觉得都还好耶刷卡机不太灵敏真的要改进... 我悠游卡刷好几次才感应到
作者:
asjlk ( )
2014-11-25 00:39:00交通变得更差了 BRT有够难搭
对台中人真是折腾，对外地人…哇！是BRT耶！双节公共汽车好稀奇喔！大概是这样
你知道大部分外地人原本不会搭本地公共汽车，路线那么多，BRT出来后至少整合了，外地人知道到台湾大道就搭BRT