楼主:
czchen (我心因何恼春风)
2014-10-08 15:34:40※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1KCO0xvu ]
作者: czchen (我心因何恼春风) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 有没有BRT一次来四台的八卦？
时间: Mon Oct 6 01:30:33 2014
※ 引述《Lavchi (拉维奇)》之铭言：
: → tkfc5566: BRT好多人哦…政绩还不错啊 10/05 16:38
: 我比较想知道现在中港路上还有公共汽车吗 @@?
: 听朋友说只剩下 BRT 有在开中港路
: 其他公共汽车全被拔掉/ 或强迫改路线/ 或大量减少车次
: 这样就变成
: 我想去中港路上的商家
:
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 01:35:00其实本来就3分钟一班的样子 我冷门时段搭过 也是3分钟可是人还是一样很多
作者:
pusufu (不苏胡˙灬˙)
2013-10-06 01:36:00所以就是公共汽车啊干
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 01:36:00还有我去搭的时候天气很热 我觉得你的提议是对的 太热+下雨
作者:
wu0u4 (吃大便的狗)
2013-10-06 01:38:00第一点是迟早的事 各家减班和横向发展形成运输网你应该没注意 每台BRT有不同的客运名称 这部分爬文有解
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 01:40:00就联营啊 之前八卦版版友有说过 XD
作者:
yaprint (哈囉你好嘛)
2013-10-06 01:41:00过了交流道一不塞车，BRT就更公共汽车了
作者: evil0108 (拥抱黑潮) 2013-10-06 01:44:00
公共汽车就公共汽车阿....还是赶快把捷运盖好比较实在吧。不要再跟汽车族抢道了！中港路已经很挤了~
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 01:45:00其实人多成这样 这条路线可以盖捷运了吧 = = 这条路线是台中人口经过最多的区域 中东西北西屯沙鹿
作者:
pusufu (不苏胡˙灬˙)
2013-10-06 01:49:00先盖一次 过几年才可以找借口再盖一次捷运啊
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2013-10-06 02:12:00这条路线什么时候是台中人口最多的区域? 当中客100号不在? 丰原潭子北区中区南区大里雾峰
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 02:18:00我是说捷运 你拿公共汽车来说 ZZZ
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2013-10-06 02:19:00你知道以前消失掉的捷运红线吗? 不知道可以去省图查从丰原走台三线到台中车站，在从台中车站到大里
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 02:20:00捷运红线不是改台铁了吗?
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2013-10-06 02:21:00只不不过这条路线被拆开取代掉
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 02:21:00台铁"捷运"
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 02:22:00你少打北屯 难怪我怎么觉得你的人口数怪怪的北屯是人口很多的区
楼主:
czchen (我心因何恼春风)
2013-10-06 02:25:00BRT好像说以后也要有北屯-潭子-丰原线?
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2013-10-06 02:25:00我之前电脑重灌 不然我有GOOGLE的 BRT和MRT路线图其实路线图 GOOGLE都查得到 连站都帮你标好 只是我要睡了懒得查 你有空的话 可以自己找找 有人有标好GOOGLE地图
BRT盖在两侧主因是因为中港路快车道上还有一堆私人用地，且法规规定只能右侧开门上下客，且因为私人用地的因素，要盖站体的话会用到私人用地的地上权，依法要办理征收，征收的第一步要先办理都市计画变更，一变更的话就是要3年，时间上会来不及，而且征收费用会很多，中港路一直到梧栖临港路尾巴快车道都还有一堆私人用地，要征收的话根本没钱可以用。mobile上“专家”讲的话听听看看就好，10个里面有9个不能信所以BRT盖在两侧，跟MRT一点关系都没有....BRT的小优点，施工弹性真的很大，不像MRT很死
作者:
mkiWang (mkiWang)
2013-10-06 03:22:00推一个
作者: KLing63 2013-10-06 03:44:00
前几周去台中体验brt，候车处风沙、落叶好"大自然感"T.T
作者:
liao18 (1)
2013-10-06 06:14:00推一下，身边的人都觉得BRT很不错
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2013-10-06 07:31:00拍一张照片里头有一两部公共汽车就说公共汽车路线还是很多 你可以进汪汪报了
作者: matt13205 (Mii) 2013-10-06 08:42:00
不错 至少有实际体验 不过那个感应门真的是超LAG的而且也确实常常有超过13分钟的班距，只是你刚好没遇到
作者:
okah (lulala)
2013-10-06 10:04:00推田野调查！
作者:
ruye ( )
2013-10-06 10:39:00建议从台中车站搭到秋红谷 或是台中车站到东海光明路桥比较有问题的是东行(不是西行)你说光明路桥前50公尺多加个红绿灯福安里到秋红谷这一段很长(光明路桥下桥就是秋红谷)你红绿灯要装哪里? 看来有些资讯有出入你文中有提你是逢甲 如果你是东海学生 视野就能看广些福安里到秋红谷这一段很长 而且没有专用道 看来你资讯有出入
坐过一次BRT 感觉也是不错的 至少比原本公共汽车简单明了
作者:
MindWork (.....)
2013-10-07 13:54:00好文推
作者:
hergan (Q.E.D)
2013-10-07 17:01:00台湾大道那边不搞MRT 绝对无解
真专业啊...专业到好专业啊...颗颗。看过4台+1
这篇寄给交通局看能不能接受你的建议这种实察的方式很不错
作者:
Adven (电风扇)
2014-10-08 17:31:00公共汽车还有之前公告的几条会跑吧
作者:
bydhni (布丁干)
2014-10-08 17:39:00体验文给推 好专业
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-10-08 17:47:00看完还是觉得公共汽车专用道无误
公共汽车快被拔光光无误呀~之前3分钟内有一班(到火车站)现在呐?公共汽车亭也不拆，不停也不公告，害着我眼睁睁看着公共汽车跑走...搭到大甲更惨，之前常常有现在是迟到就算了，一次来两台...
作者: keyboard22k (键盘22k) 2014-10-08 18:52:00
直接END
公共汽车还是有跑~但你拍的点错了~因为一堆公共汽车到文心路就就右转过去了..所以公共汽车路线被改被砍很多是事实
盖BRT之后 本来就是要砍掉大部份的公共汽车路线让公共汽车变成支线转运用 主干道台湾大道就靠BRT啦
作者: QDLYILAA (QDLYILAA) 2014-10-09 00:33:00
曾经平日下午一两点在市政府站等了半小时没车然后就连续来4台 第一台车爆满 第二台还是有人站第三四台坐的人就寥寥无几了
作者:
kimisky (kimi~)
2014-10-09 02:17:00推
作者:
pinkjia (哈哈)
2014-10-09 13:20:00觉得公共汽车仍很多的人，表示没在搭公共汽车...回海线等车的时间变很久