MRT蓝线：“可行性研究”已于103年8月19日依交通部颁定之“大众捷运系统建
设及周边土地开发计画申请与审查作业要点”规定，循序提报中央审议。
内容：
西起台中港区，以高架型式沿台湾大道东沿，跨西滨快速公路（台61线）及国道3号
后至福安路及安和路间进入地下段，经台铁台中站至太平地区，路线全长为29.5公里，共
设置22座车站（12座地下及10座高架），工程总经费约为1,069亿元，其中用地取得费
用为26.67亿元，工期预计须12年。
又自土地征收条例修订后，用地征收改采市价补偿计算，，初估捷运蓝线用地取得费用将
大幅增加至105亿元（含台湾大道沿线近千笔土地）左右，总经费提升为1,150亿元。
MRT橘线：“可行性研究”已于103年8月19日依交通部颁定之“大众捷运系统建
设及发计画申请与审查作业要点”规定，循序提报中央审议。
内容（原po自行整理，旧资料）：
清泉岗～中清路～进化北路～三民路～台中车站～国光路～大里～雾峰
总经费为1046亿元。
MRT绿线延伸线：近日将提报中央审议。
内容：
延伸彰化及大坑，全线路线长度约7.82公里，规划设置6座车
站，包含北屯区2站、乌日区2站及彰化县境内2站，计画总经费约182.39亿元。
路线图：http://tinyurl.com/p8mjksg
整理自以下网址：
http://tcrt.taichung.gov.tw/news/Details.aspx?Parser=25,4,33,17,,,391
http://tcrt.taichung.gov.tw/news/Details.aspx?Parser=9,4,63,21,,,138
http://tcrt.taichung.gov.tw/news/Details.aspx?Parser=9,4,65,21,,,139
http://tcrt.taichung.gov.tw/faq/Details.aspx?Parser=26,8,27,,,,44