http://www.cna.com.tw/news/ahel/201408230218-1.aspx
（中央社记者郝雪卿台中23日电）民进党台中市长参选人林佳龙今天提到台中市机车停车
格远少于台北市；台中市交通局说，将因地制宜划设机车停车格。
林佳龙下午在台中金典酒店召开“改善台中交通市民高峰会”，邀请机车与通勤族进行面
对面讨论，并将于9月5日邀请交通专家与学者及市民针对交通问题进行讨论，提出改善台
中交通瓶颈建言。
林佳龙根据民调结果表示，台中市民对市政最不满的是交通问题，前3大民怨分别是塞车
、停车问题、路面不平，这也是广大机车族最头痛的安全问题，更有54.3%的受访者认为
台中市政府打压机车族。
林佳龙指出，停车位难找也让机车族抱怨连连，台中市的汽、机车数量比为1：1.7 ，但
汽、机车的停车格数比却是3.75：1，而在台北市的汽、机车停车格比例则是1：3.5，台
中市的机车停车格远少于台北市。
台中市交通局回应表示，台中市与台北市的规定不同，台北全面禁止机车停放人行道与骑
楼，但台中市则允许4公尺宽的骑楼及3公尺宽的人行道可以停放机车；加计路边机车格及
允许停放机车的空间，台中停放机车的方便度绝对高于台北。
台中市政府指出，民众对于路平的要求非短期内可完成的工程，市府的表现已逐渐进步中
；至于义交扩编问题，市府101年才刚扩编331人，目前人力并未短缺，未来则会视交通情
况审慎评估实际需求。
台中市交通局长林良泰也提醒，“供给永远赶不上需求”；一个发展大众运输系统的城市
，不应该“拼停车格”，而是发展大众运输，才是正途；只有在交通不发达的地方，才要
考虑广设停车格。市府希望民众多搭公共汽车，否则再多的停车格也不够。1030823
(中央社 2014/08/23)