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TaichungBun
[新闻] BRT又出“撞”况! 与小客车擦撞
楼主:
sunry0924
(stefanie)
2014-08-20 09:46:02
2014-08-20 09:41
〔自由时报〕BRT又出“撞”况,上午9点左右,台中中港路传出BRT与小客车发生擦撞,6、
70名的乘客在分隔岛上等接驳,目前没有人受伤。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1085628
备注:看来修车又要花不少钱
作者:
system246
(leo)
2014-08-20 09:47:00
不知道中控中心运作之后,车祸比例会变多还是变少-_-
作者: z322 (小z)
2014-08-20 09:47:00
这么多客人
作者:
luckyfu9
(快快现身)
2014-08-20 09:52:00
胡:哪个交通工具没意外?正常的啦…
作者:
tourism1003
(仆。米叔)
2014-08-20 10:04:00
你不让我我不让你的情况下当然发生事故的比例就会增加。看来跟行控中心没有关系
作者:
Mature
(马球儿)
2014-08-20 10:12:00
又是三宝
作者:
Adven
(电风扇)
2014-08-20 10:12:00
其实坐的人还满多的不知道哪个路段
作者:
gobby3958
(狗鼻)
2014-08-20 10:13:00
其他公共汽车班次少很多囉
作者:
tourism1003
(仆。米叔)
2014-08-20 10:18:00
河南路与台湾大道口 吧
作者:
nba9999
(海上鋼ç´å¸«)
2014-08-20 10:21:00
天天出包
作者:
asjlk
( )
2014-08-20 10:22:00
.........
作者:
kobe00148
(铁蚵)
2014-08-20 10:31:00
捷运与汽车相撞
作者:
gonghigh
(Justin lee taiwan李宗瑞)
2014-08-20 10:33:00
每日任务(1/1) 达成
作者: jokywolf (joky)
2014-08-20 10:33:00
你把BRT停掉,原本的公共汽车只出一班,那公共汽车应该也是客满现在的BRT本来就是载运原本台湾大道的公共汽车乘客...
作者:
laechan
(挥泪斩马云)
2014-08-20 10:34:00
可弹性变换车道的优点 vs 增加擦碰撞机率的风险要我搭一般公共汽车去三越大远百我宁愿骑车,搭BRT倒是不错啦
作者: jokywolf (joky)
2014-08-20 10:37:00
如果行控中心建好,BRT才有意义,目前就只是个连结公共汽车反倒是联结车容易出现许多状况,会不会反而扣分就...
作者:
jackeylaw
(杰奇镂)
2014-08-20 10:39:00
今天又撞了 还以为是昨天的新闻
作者: jokywolf (joky)
2014-08-20 10:43:00
因为公共汽车走走停停与汽机车争道,才会有BRT比较好的错觉把最外线慢车道封起来只给公共汽车走,说不定状况会比BRT少
作者:
kimihappy
2014-08-20 11:05:00
每日一出包
作者:
miayao417
(mia)
2014-08-20 11:09:00
护航的快点出来护航啊。行控中心???
作者:
Adven
(电风扇)
2014-08-20 11:12:00
糟了 是世界奇观
作者:
detective1
(大家来玩车吧)
2014-08-20 11:16:00
胡老:出状况?我不知道阿,你要问乡民
作者:
pig726
2014-08-20 11:19:00
每日出包 台中之光
作者:
tourism1003
(仆。米叔)
2014-08-20 11:25:00
都不会想一想: BRT 在专用道上开的好好的,那为什么每次还会发生事故?
作者:
jefflaii
(杰夫赖)
2014-08-20 11:29:00
因为快慢车道切换的时候要多跨一个车道,技术不好的人会有障碍没注意到BRT
作者:
jay90482213
(香帅)
2014-08-20 11:30:00
车祸不断...弄个轻轨都比BRT好
作者:
lavender003
(薰衣草的天空)
2014-08-20 11:31:00
tour真的有开过车在台湾大道上的经验吗...
作者:
abusgun
(Ottoman)
2014-08-20 11:32:00
会不会四年后弄出一个没有行控中心的捷运赶通车阿..唉现在就跟一般公共汽车一样还是不时会看到两三台BRT挤在一起
作者:
Giashow
(我不是达人)
2014-08-20 11:34:00
我第三责任50万是不是要提高了 怕不够赔
作者:
alamabarry
(.............)
2014-08-20 11:42:00
台中道路规画没就...做什么都死
作者:
ChenCH1986
(Chen,C.H.)
2014-08-20 12:03:00
轻轨在中港路也一样啊
作者:
haowei71
(JJLi叫我好威)
2014-08-20 12:11:00
轻轨LRT也要等红绿灯阿...
作者:
godblesssam
(I believe~!)
2014-08-20 12:12:00
不想搭就慢慢等个MRT十年吧
作者:
luke7212
(宇宙大路克)
2014-08-20 12:16:00
以前没专用道快慢车道快速换道没比较安全 然后说这是有专用道会比公共汽车快的错觉? 啊用专用道本来不就是为了要比公共汽车快吗 不然重新规划干嘛
作者:
fenix220
(菲)
2014-08-20 12:21:00
正常能量释放 民众请勿恐慌
作者:
rex4253
(瑞斯~)
2014-08-20 12:31:00
就该死不做双向中央分隔岛啊
作者:
okbon66
(专搞8P的灰哥)
2014-08-20 12:32:00
年底可以统计一下一个月平均几起擦撞
作者:
artiller
(砲仔)
2014-08-20 13:07:00
行控中心上线事故会更多
作者:
chirex
(铁石哥_不含铜锂锌)
2014-08-20 13:09:00
磨合期。市长跟台中市十三年了,还在磨合期喔>_6
作者:
scl00082
(scl00082)
2014-08-20 13:28:00
tour那你知道brt专用道还没全线开通 会跟其他车抢道吗…
作者:
chirex
(铁石哥_不含铜锂锌)
2014-08-20 13:54:00
不是喔,算全线开通了(差仁爱),但很多路没有专用道就算有专用道,BRT也是可以弹性抢道喔>_<
作者:
snake1215
(snake)
2014-08-20 13:55:00
不懂护航的人脑子装___是不是
作者:
chirex
(铁石哥_不含铜锂锌)
2014-08-20 13:56:00
整个马路都是我的专用道~~!!B.R.T.
作者:
piolet
(...)
2014-08-20 14:22:00
出车祸要叫警察来确认责任
作者:
IbakaBlock
(甲甲真是有够恶心)
2014-08-20 17:35:00
BRT不意外
作者: hendy793151 (FF)
2014-08-20 17:58:00
违规右转
作者:
pinkjia
(哈哈)
2014-08-20 19:33:00
我最近天天搭公共汽车 马的 以前五分钟就一班 现在超难等难怪大家都跑去搭BRT 公共汽车被裁掉一大堆了!!!问题是我想去的地方还没有BRT啊 逼人一定要转乘造成不便而且被撞的客车看起来很像要转换慢车道啊
作者:
iwcuforever
(大路寻骑)
2014-08-20 20:16:00
不意外啊,那慢车道设计很容易出事
作者:
bluewilly14
(bluewilly14)
2014-08-20 20:22:00
客车违规右转
http://goo.gl/UxPCWv
作者:
oddo
(DD)
2014-08-20 23:51:00
啊就爱先测试啊,测试容不容易撞车吧,个人推至少等行控中心完成后再开始试营运,但就是不知道在急什么= =
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