※ 引述《kb09 (09)》之铭言：
: ※ 引述《sbas (金弟石申)》之铭言：
: : 想先请问一下现在火车站到东海还有公共汽车可以坐吗？
: : 以前其实只要挑对地点和客运，都可以有位子坐。现在都一定要到火车站搭brt。
: : 但brt候车空间超小的，先到乖乖排队，排两三分钟队尾就顶到刷卡门口了，然后就开始混乱，看谁靠近闸门就先上车。排队排假的！
: : 真不懂全部统一用brt运好处在哪？ 我好想坐公共汽车！
: : 把各家客运分流的运量统一到brt，结果变成我每次坐都在挤沙丁鱼。
: :
BRT班次太少了，希望是会增加，不然某些时段很难挤上车
作者:
seou (~课长~)
2014-08-19 23:32:00盖到哪就通到哪，边做边修改(路线班次之类)，总比全线通车之后再来修改 会省上不少时间，这时间会很混乱 骂声不断
目前就是人肉压力测试呀 等交控做好进入第二阶段测试
就现在的混乱情况来看(车祸) 非常担心交控做好的事故讲认真的 市长真的要让系统上线直接玩真的吗XD
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-08-19 23:41:00artiller是有交控的八卦吗?
还能有什么八卦 你就想想看号志优先需不需给时间适应特别是交通尖峰时段 车车相连到路口时 BRT通过的逻辑再来是目前的现象 擅闯专用车道发生车祸 切车道发生车祸之后再来一个过马路被闯红灯拦腰撞上
中港路横向很宽 是有点担心横向人车对号志变化应变不及b
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-08-20 00:02:00我推估 未来可能在BRT入口 分隔岛中间 切开并新增斑马线
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2014-08-20 01:23:00我想说入口的设计实在差到极点 竟然是用分隔车辆的塑胶杆来隔离人车 还有你一出车站第一时间只能看车辆的号志灯 行人号志你要出站斑马线转90度才看的到何况有的路口连行人号志都没有 那可以想见中港路绿灯时对于出站的乘客有多危险
作者:
c171 (C171)
2014-08-20 04:53:00标题看成好不爱BRA
作者:
attore70 (attore70)
2014-08-20 09:19:00骑车开车的就不是人吗……？
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-08-20 09:57:00希望越来越好
作者:
Adven (电风扇)
2014-08-20 10:17:00光是号志优先 我就不敢想像了
作者: apurple (要自爱不自恋) 2014-08-20 10:41:00
往静宜方向，秋红谷站下车过马路都怕怕的…大客车很多
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-08-20 12:40:00号志没有绝对优先喔 一路绿灯根本就是媒体自己掰的
作者:
pinkjia (哈哈)
2014-08-20 19:37:00记者没看过BRT等红灯吗?怎么不亲自上路看一下?
作者:
a277168 (Black)
2014-08-20 20:13:00开车的人不是人吗？更惨的事现在塞车时间变成排队时间而