※ 引述《tsubasa6405 (雪翼)》之铭言：
: 推 karlglover:台中BRT真的像垃圾~ 尤其中正路那段完全是跟两轮抢道路 07/27 22:48
: 中正路我所能想到的唯一解法
: 就是把那些红线停车并排停车全部拖走
: 来一辆杀一辆
: 然后把两旁停车格都弄掉赶到别处去
: 既然你头都洗了还要在这个地方拖拖拉拉那只是两头空
: 不强硬起来这段根本无解
: 光是发车时间和往后几站的到站时间你就搞不定了
: 再来就是道路重铺 一次就弄好一点
:
: 至于其他路段
: 完工之前我想都还有救
: 当然我是以蓝线BRT来讲
: 私车不用谈 反正已经是定局了
: 推 k70113:就加长型垃圾车啊~还有垃圾车专用道，全台独有!屌不屌? 07/27 22:52
: 推 B0038412:老胡真的当大家傻了很好骗 07/27 22:58
: → tsubasa6405:我接触的消息是因为中区民代、里长大都带头反对设置 07/27 23:05
: → tsubasa6405:嘛～这种事很常见 就算了吧 07/27 23:05
: → enim:把中正路上的停车格弄掉...说话前先想想；旁边商家不用活? 07/28 10:20
: 推 joseph0318:很多地方的店家前没有停车格也是活得很好 07/28 11:37
我也不懂为什么其他地方的店前没有停车格商家活的下去
但是行人满满的站前消掉停车格反而就活不下去了
两年前就是这些地主、里长、民代反对外加强烈抗议
导致今天BRT中正路段变成这款鸟样
就连违规停车都没什么在抓
其他路段私用车少两条线但是因为中港路的不可取代性太高
在蓝线高架MRT这个不知道要花上几年的梦想实现之前大概会天天塞爆掉
几乎全市区的台中市民都因为这个规划做出了一点牺牲
结果你现在说 抱歉 我们要让这些地主和民代们活的下去
大家天天塞车 骑二轮又很危险
换来的代价是蓝线BRT连捷运都称不上
那请问一下这个BRT弄来要干么？要如何养出MRT需要的群众？
现在的事实就是一条短短的路段
中间还少了两站载客居然还得花上15分钟才能过
而且这两站真要开始载客也会因为狭窄的混合车道变得非常麻烦
这样全站营运怎么可能实现当初讲的火车站－静宜40分钟 连50分钟都别妄想了
我并不是要把中区民众全战下去
事实上只是为了这些极少部份的人让一个好政策化为乌有
此恶例一开 次重要的橘线肯定又吵不完
有些人才要好好想想今天不把中正路段搞定
我们真正可以讲得捷运最后只剩绿线和铁路高架化
其他就是很长但是还是会塞车的公共汽车
这种路网讲来简直给人笑的