为BRT增分隔岛！仅留一线 公共汽车、机车抢道
东森新闻-2014年07月22日 下午14:10
台中市BRT预计七月底就要全线通车，但现在BRT连周边工程都搞不定，台中市五权路到民
权路的这段， 原本的台湾大道上增设了分隔岛，但却带给用路人和附近民众相当多的不便
，因为增设的分隔岛把快慢车道区分开来，让客运或公共汽车只要一停下来，机车骑士就必须
跟着一起等，尤其现在天气酷热，还要忍受车辆排放的废气，让骑士生气又无奈。
http://video.n.yam.com/20140722437555/为BRT增分隔岛！仅留一线%20公共汽车、机车抢道

路右侧正在缩减人行道解决问题，这句重要的话故意最后再讲，果然是台湾媒体一贯的作风，唯恐天下不乱。

路就这么小要不然怎么办，盖房子咚咚咚很吵就禁止别人盖

"正在"解决问题 过两天就要上路了不是？

台北松山线跟信义线盖完是拓宽人行道, 国情不同.

可见台中这样不是没原因，不然怎么办都可以当理由了

台北没有brt吧 状况不同不好比较，不过我也认为要先拓宽文心路就是先把路边停车格划掉才开始施工，至少好一点...

真的, 也不知道台北盖BRT会是怎样的情景, 只不过现在主流趋势是把道路空间让给行人, <- 目前也大概只有台北做得到.

为何不做在内车道共用一个公共汽车亭呢??

上下车门的方向, 左转车道等也是问题.

等著看出事

我也觉得内车道供用月台比较好...至少省成本

悲剧

现在状况烂到不行…还有《公共汽车〃并排〃开在慢车道》…没报机车骑士都不用骑了……

台北307在西门中华路段就已经是brt啦（笑翻

少盖几个共用月台,就少支出了阿,科科

躺着选啦

所以是全民公测啊 有人叫 再来处理

阿就效率差阿人行道早就应该先缩再做分隔岛

现在骑机车都尽量避开中港路了 超危险

厦门brt是全线高架化,回台看看台中的,就只能摇头了

五权往西英才那段 根本越野赛道...

哈哈哈哈哈。楼上形容的好贴切。

高架虽然很丑，但是比目前务实，匆忙完工，选举考量

现在骑车完全绕道别处，避开中港路

现在开车骑车 都避走中港文心...

没关系 反正接下来几年后要禁行机车 就不用怕机车抢道

禁行机车是全台吗？还是只有台中？

台中

指定区域 看上面的想怎样规定就规定 Yeah

去看看五权那边，笑死人的建设规划，人家都是拓宽，那边跟朝马桥上慢车道一样小

现在绕道是我的选择。

很窄就算了还坑坑疤疤机车骑士生命真的完全被当玩笑！！！生气！看看你赶工是得票还是失票吧！

还要塞公共汽车，客运呢，呵呵，上次经过一台客运要切进慢车道所有车都被挤开呢，然后那台完全塞满

垃圾BRT

骑中港路真的只有崩溃两字

一堆问题，结果快要开始了

昨天车子要转快车道，还横停在brt车道上，是怎样中港路要不要改成”鬼才会去大道”比较适合

林某真的躺着选都会上了吧，民怨啊

所以马到底坐哪台呀？（抖