其实今天实际走过一次之后觉得
这样分流好像有比较好点
先不说因为BRT的关系而改变这样的车流
如果可以在以前就这样变更或许会更好
假设上光明路桥的车流全部都要北上
走慢车道要南下或往东海方向一定会在快慢车道交叉点堵住
根据小弟经验遇到的驾驶8成都争先恐后的很少会礼让
一旦堵住就会回流到黎明路口甚至到阿囉哈车站这里
小的就曾经在阿囉哈站要右转时卡了很久才转过去
光是要到南下交流道足足走走停停了1个小时
主要就是在下光明路桥快慢车道交叉口那车流量最多
一边要往右一边要往左谁也不让谁
尤其又有一堆公共汽车也挤着要从慢车道穿越快车道
仗着车体大就可以硬切
难怪短短1公里不到的车程花费了1个小时
话说现在好像也没在管制
下光明陆桥偷偷的转向北上交流道好像也没差
起码今天就有看到一台是这么做
难道说有录影会寄罚单吗= =
※ 引述《yourid (yourid)》之铭言：
: 中港路往交流道方向
: 行经光明陆桥改为往沙鹿
: 如果要上交流道你就要走最右边的慢车道 WTF ?
: 虽然改了一段时间了我知道
: 但是偶尔还是会不小心上了光明陆桥
: 我发现上光明陆桥假如有五台车
: 你会发现其中有四台车会在前面的安和路回转然后上交流道
: 除了 上下班时间的尖峰车潮外
: 你告诉我 往沙鹿的车辆多还是上交流道的车辆多 ?
: 原本就好好的硬要改到慢车道 然后多停一个红绿灯
: 然后要左转的车辆跟直行车辆还有机车公共汽车大家塞一起 好棒棒 ?
: 这样改到底有何意义 ?
: 还是又是为了选举做些没有意义的事情跟那个精美的BRT一样...
: 伟灾台中市政府 不会做不如不要做 不要胡搞瞎搞
: 每次为了选举就开始拼命挖马路 补马路 挖马路 再补马路 ...