原文43....
半个台中人说一下好了...
其实，键盘小弟觉得中港路的车流要疏通并没有很困难，只是看想不想做而已
2大点：
1. 中山高的中港交流道，南下段往台中的匝道改成是下在市政路，
北上段往台中的匝道也一样改成是是下在市政路，
让中山高的车流不能直接进入中港路。
2. 中港路朝马段到忠明南段路移除2旁的慢车道隔岛，改由较小的安全岛。
不知上述的在台中乡民中是否比较可行？

我觉得第1点可行性有待商榷，市政路已经有中彰的车流这样交会下来，更遑论移交流道这等大工程

水楠那边之后会有大宅门转运站,客运走中清路上国道

这样会变中港路可能不塞,但是市政路塞爆,远离车流集散地比较有用,像国一三义交流道假日会塞爆就是因为那里是车流集散地,台中的中清,五权西,中港这三个交流道也是

移到那会更塞.再说.中山高要盖交流道不是台中市政府出钱且工程很浩大...

你知不知道台74市政路匝道会塞爆

2.brt都改了…更动性近乎于01. 前几年光明陆桥分流 市府拟强制下交流道市区向车转入环中路不过并无运作…