呃，想问台中铁路高架化的绿带及商店的问题。
版友之前推荐这个“铁路高架化演变及动画”的影片：
https://www.youtube.com/watch?v=6aL6aTgTAM4&feature
看完之后仍有几个疑点：
1. 想查国外铁路高架化的实例，可以问一下铁路高架化的英文吗？
(还是有外国的范例请不吝分享)
2. 铁路高架化和捷运高架路段有什么不同吗？
我印象中北捷的高架路段下面并没有绿带及什么商店啊！
为什么铁路高架化下面可以做绿带及商店呢？
3. 台中算是台湾铁路高架化的先驱吗？查不到其他县市有。
4. 铁路高架化结合的是绿带(公园)还是绿园道(自行车道)？
可是我听地方团体说是要分配给邻里各别使用耶！
究竟是统合规划设计，还是邻里做为各地方团体的储藏/活动室？
5. 铁路高架化后周边的土地使用问题会在这次的地方选举中突显出来吗？
以上 感谢各位不吝分享 ^^

高架化:汐止、后龙、泰安、宜兰东山 另外员林快通车

可以到铁道版询问 那边很专业的

之前推台中捷运时，写架构和弄动画影片印象中就花了2亿，后来没钱盖捷运就改弄个brt，上面的影片似乎就是当时(捷运计画时)弄的有修正过吧 所以，别太期待。

开过好几次会了，请洽台中市捷运工程处

saree你在乱讲吧...MRT捷运是文心路 现在不正在盖吗？至于原po讲的是铁路高架化 该案也正在执行中！盖BRT是中港路 跟原po铁路高架化影片八竿子打不著...

文心路是MRT没错 正如火如荼施工 http://ppt.cc/oGOn进度47.16% http://0rz.tw/rR7C4by北捷工程局

不懂装懂，是不懂也

saree超会胡扯