KMA 10/2 00Z的500hpa天气图刚出炉
10/1 12Z
https://www.weather.go.kr/w/repositary/image/cht/img/up50_2024100112.png
10/2 00Z
https://www.weather.go.kr/w/repositary/image/cht/img/up50_2024100200.png
对比一下，槽线仍然在南下中，
南下的速度很缓慢，离台风还有一段距离，副高势力也还没有明显的东退，
虽然今天已经有一些往东北的趋势，
但综合目前的配置，除了往东北的速度仍然缓慢外，
短期内台风如果出现不对称结构，仍然会造成台风有略为向西的摆动情形
这样的往西偏移可能也会造成登陆地点继续往北调整，
我的观点还是，在未来导引台风行径的系统已经确立的情况下
现在其实观察分层天气图与台风的结构变化，可能比各机构、数值、AI，
更能够推估出台风接下来会往哪边走，
当短期内的偏移带来的向量影响程度大幅降低，登陆地才会明朗。
※ 引述《keroromoa (说再多也只为保护自己)》之铭言：
: 今天傍晚至晚上，雷达回波上可以看到山陀儿的结构不对称
: 大约在16:30后，眼墙东半圈的降水讯号明显加深，
: 这个加深讯号直到21:00才逐渐较为均匀，
: 而台风在这一段时间，也出现了向西偏移的状况。
: 16:00

: 16:30

: 17:00

: 20:00

: 20:30

: 21:00

: 今年的板聚，蝉大有提到台风与台湾间的地形交互作用，
: 可以从雷达的资讯推测台风是否会有不规则路径
: 再次附上板聚连结：https://reurl.cc/ReDxX9
: 关于这部分的分享从6小时35分开始。
: 在驶流场微弱的情形下，像这样台风与地形交互作用下，
: 产生某一象限的角动量加强，可能就让台风发生不规则偏移，
: 所以今天傍晚到晚上的偏西，应该也和雷达出现东半圈角动量加强有关。
: 我现在手边只有雷达回波，关于这个理论与观测，
: 其实用雷达风场判断会更准确，
: 如果大家手边有雷达风场也可以观察偏西时的风场变化。
: 台风结构不对称造成的偏移，在引导气流非常微弱的情况下，
: 才会有明显的力量造成偏移路径，
: 所以机构大多数才会判断为短期波动，而不是直接转向。
: 预期当槽线南下，有明显的引导气流后，
: 结构不对称的力量（或用向量可能更好懂）带来的影响就会很小，
: 交由槽线带来往东北移动的驶流主导。
: 目前槽线位置：

: 但在目前槽线还没接近台湾，台风会怎么移动，可以用雷达来初步判断，
: 同时也会清楚一些跟预测相反的偏移是短期波动还是预报翻盘的征兆。
: 不过相对的，山陀儿驶流不强的情形下，这些结构不对称带来的偏移，
: 可能连带直接影响登陆点、是否真的顺利交由槽线接手引导等等，
: 这是目前预报有误差的关键，
: 所以接下来的观测重点会落在台风结构与强度的变化，
: 相对于数值或AI怎么报，结构跟强度的变化会更关键，而非短期波动路径。
: 另外，本次板聚也有双眼墙和风切的介绍，
: 可以在观察山陀儿时互相搭配，来判断山陀儿接下来的变化，
: 内容相当精采，请多利用！
: （如果台风减弱超出预期，导致引导层降低，
: 而不是槽线所在的高度主导，那又是另一回事了，
: 但在台风没有明显减弱前，还不用去特别在意这个情况）