虽然利奇马台风在离台湾较远的地方通过，
颠峰时离利奇马最近的宫古岛多良间因为测站吹毁，
在登陆中国前的强台时期，没有留下太多实测纪录，
不过也因此在日本与台湾雷达保留了完整的双眼墙画面纪录，
截至目前仍然能在气象局的雷达回波上看到明显的双眼结构，
而且内外眼都还健在，却同时没有想要融合置换的现象。
在过去的认知，当台风发生双眼墙时，表示台风强度到了一个颠峰，
在眼墙还没透过内眼崩溃或外眼合并至内眼完成置换前，
强度会暂时维持或些微减弱，直到换眼完成才会进入下一个加强阶段。
事实上利奇马的双眼结构在8/7深夜至8/8清晨就有出现迹象，
内外眼间的moat已经开始形成。
https://imgur.com/Zp7J8oB (8/8清晨的微波扫描)
这样的双眼结构维持到现在已近两日，
但昨日下午的状况相信各位仍然印象深刻，
https://imgur.com/D7WaKLk (8/8傍晚的微波扫描)
在没有完成眼墙置换的状况下，外眼比清晨厚实，内眼则出现闪电讯号
https://imgur.com/pZAusTE (8/8清晨的IR-BD)
https://imgur.com/e5mUEsL (8/8中午的IR-BD)
https://imgur.com/5HonNUR (8/8傍晚的IR-BD)
在IR-BD上也反映了，下午除了重新构建CMG环，同时也再度清空风眼，
型态明显优于8/7置换前，然而此时的颠峰明显双眼仍在，并维持至今。
https://imgur.com/BODCrgU (8/9傍晚的微波扫描)
简单来说，
利奇马在没有发生眼墙置换的状况下，内外眼同时增强达到颠峰。
这样子的增强形式虽然罕见，但也不是前所未闻，
去年山竹台风被JTWC评价超过三天的五级超级台风期间，就持续发生类似的状况，
https://imgur.com/GClNKdz
(达到第一次颠峰的山竹，双眼尚未形成，随后被JTWC评价至145kts)
https://imgur.com/X9NHX5M
(双眼形成，虽然不明显，但已有moat，JTWC稍稍调降至140kts)
https://imgur.com/ugbPkmn
(第二次颠峰，JTWC评价150kts，可以看到双眼结构维持，
增强前并没有发生内眼崩溃或内外眼融合的状况)
很幸运地，这次利奇马在维持双眼结构增强，
甚至内外眼一起加强的期间，有完整的日本雷达纪录，
台湾雷达则完整纪录了利奇马进入OHC较差的海域，双眼结构仍继续维持，
并未发生内外眼墙皆断裂的状况，
比山竹留下了更多资讯来研究这种内外眼同时加强的案例。
欢迎板友提出各种假说讨论(?)